Улицы Краснодара: кто такой Александр Покрышкин

Улица Покрышкина находится в Прикубанском округе Краснодара в микрорайоне имени Жукова (Энка) неподалеку от ТРЦ «Красная Площадь». Протяженность улицы — чуть больше километра. Кем был Александр Покрышкин?

Александр Покрышкин — летчик-ас времен Великой Отечественной войны, маршал авиации, первый трижды Герой Советского Союза.

Краткая биография

Александр Покрышкин родился 19 марта 1913 года в Новониколаевске (ныне — Новосибирск). Профессией летчика мальчик «заболел» в 12 лет, мог часами наблюдать за самолетами в небе. Закончив семь классов, пошел на завод работать слесарем. С 1930 по 1932 год выучился в вечернем институте сельскохозяйственного машиностроения на слесаря-инструментальщика.

В 19 лет Александр добровольцем пошел в армию, чтобы поступить в третью Пермскую школу авиатехников. И поступил. Небо стало ближе — детская мечта обретала реальность. В 1933 году с дипломом отличника школы Покрышкина направили в Ленинград на курсы усовершенствования авиатехников. После в конце 1934 года он попал в располагавшуюся в Краснодаре 74-ю стрелковую дивизию. Там служил старшим авиатехником звена связи до ноября 1938.

Известно, что Покрышкин написал 39 рапортов начальству с просьбой направить его в летное училище. Руководство не желало терять хорошего техника и на все просьбы отвечало отказом. Однако Покрышкин не сдавался и продолжал готовиться к поступлению. Он самостоятельно изучал историю полетов, математику, физику, военную историю, начертательную геометрию и физиологию.

В сентябре 1938 года во время отпуска Александр Покрышкин отправился в Краснодарский аэроклуб. Там за 17 дней экстерном сдал всю двухгодичную программу на «отлично». После написал 40-й рапорт и приложил к нему аттестат гражданского пилота. Перед таким натиском устоять уже никто не смог — осенью 1938 года Покрышкин поступил в Качинскую военную авиационную школу, которую в 1939 году с отличием окончил.

Чем известен Александр Покрышкин?

Великую Отечественную войну старший лейтенант Покрышкин встретил на Южном фронте. Свой первый «Мессершмитт» сбил уже 26 июня 1941 года. Меньше, чем через неделю, уничтожив еще один вражеский самолет, он был сбит немецкими зенитками. Герою пришлось четыре дня через линию фронта добираться в родную часть. До конца 1941 года Покрышкин совершил около 200 боевых вылетов, в основном (более 140 вылетов) штурмуя наземные войска гитлеровцев. За 1941-1942 годы Александр Покрышкин сбил три вражеских самолета лично и два в группе. Тогда же он успел нажить себе влиятельных недругов в авиации, усилиями которых был снят с должности и даже исключен из партии.

Причиной опалы стала резкая критика Покрышкиным существовавшей доктрины воздушного боя и действий наших летчиков и их командиров, в том числе и его непосредственного начальства. Покрышкин много думал над тактикой, активно предлагал менять инструкции для летного состава. На почве этого возникали конфликты с непосредственным начальством, которые завершились сдачей Покрышкина под трибунал. Но у упрямого летчика нашлись не менее высокопоставленные покровители. За него заступился комиссар полка и несколько вышестоящих командиров. Дело прекратили, летчика восстановили в должности и в партии. А в 1943 году в боях за небо Кубани Покрышкин получил возможность на деле продемонстрировать преимущества предлагаемой им тактики. Только за апрель 1943 года он сбил десять немецких самолетов. К маю 1943 года за летчиком насчитывалось 354 боевых вылета, 54 воздушных боя, 19 сбитых вражеских машин. Тогда же Покрышкину присвоили звание Героя Советского Союза.

В воздушных боях на Кубани весной — летом 1943 года советские истребители выработали тактический прием «кубанская этажерка». Многие приписывают его авторство Покрышкину. Сам летчик никогда не делал таких заявлений, утверждая, что «этажерка» — результат коллективного творчества. В то же время он активно популяризировал эту тактику, а также новые для той поры приемы воздушного боя: «ножницы», «соколиный удар», «клещи», «качели», «бои на вертикалях». Сторонник наступательного боя, Покрышкин постоянно руководствовался такой краткой формулировкой сражения: «Высота, скорость, маневр, огонь!».

Тактика боя, примененная Покрышкиным, упоминается в книге «Сталинские соколы» американских историков авиации Рэймонда Толивера и Тревора Констебля: «Покрышкин путем математического анализа нашел те основополагающие формулы тактики, к которым Хартман впоследствии пришел чисто интуитивно. Аналогичность концепций и заключений достойна внимания. Покрышкинские нововведения во многом способствовали тому, что советская истребительная авиация отказалась от догматической доктрины довоенного времени».

Воздушное сражение на Кубани стало первой значимой победой советских ВВС над «Люфтваффе». С мая по июль Покрышкин лично сбивает здесь 14 немецких самолетов. В августе получает вторую золотую звезду Героя Советского Союза. Здесь же на Кубани, не без участия Покрышкина и во многом благодаря предложенным им нововведениям, сложились условия, позволившие множеству молодых летчиков набраться боевого опыта и вскоре вырасти в настоящих воздушных асов.

Всего в небе Кубани Покрышкин сбил 22 самолета врага, а непосредственно за 1943 год — 38. Немецкие посты оповещения, завидев в воздухе его самолет, предупреждали своих пилотов: «Внимание! В небе Покрышкин!».

Покрышкина в начале 1944 года звали на работу в главный штаб ВВС, но он отказался, чтобы остаться на фронте. В марте того же года его назначили командиром 16-го гвардейского истребительного авиаполка, а в июне возглавил авиадивизию. Должностные обязанности уже не позволяли ему постоянно участвовать в боевых вылетах, но он все равно продолжал летать и к августу 1944 после 550 боевых вылетов довел личный счет сбитых немцев до 53. За это 19 августа его первым в стране наградили «Золотой звездой» в третий раз.

Свой последний боевой вылет уже полковник Александр Покрышкин совершил 30 апреля 1945 года в битве за Берлин, а на параде Победы в Москве в июне 1945 года нес знамя фронта.

В списке боевых наград Александра Покрышкина три «Золотых Звезды», 17 орденов СССР и 19 медалей, включая иностранные награды, особое место среди которых занимала высшая награда США — золотая медаль «За боевые заслуги». Летчику она вручена по указу президента США Рузвельта.

После войны Покрышкин прошел обучение в Военной академии имени Фрунзе и продолжил учебу в Военной академии генштаба. В 1953 году стал генералом, а в 1972 году — маршалом авиации. В 1980 году Александр Покрышкин стал почетным гражданином города Краснодара.

До 1981 года был председателем ДОСААФ Советского Союза. Написал несколько книг, так любимых молодежью в то время: «Ночь полетов», «Крылья истребителя», «Познать себя в бою». Умер в Москве 13 ноября 1985 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Память об Александре Покрышкине

В честь легендарного летчика названы улицы во многих городах России, Украины и Казахстана. Также его именем называли учебные заведения. Мемориальные доски также можно увидеть во многих городах, в том числе и в Краснодаре. Доска размещена на доме № 2 на улице Седина, где жил Покрышкин в 1936 — 1938 годах.

Имя трижды Героя СССР носит улица в микрорайоне имени Жукова. Там же установлен памятник летчику работы скульптора Яковлевой.

Читайте также:

Улицы Краснодара: кто такой Вячеслав Евскин.