Фото Антона Гарника, «Кубань 24»
В связи с этим Росавиация направила в авиакомпании рекомендации о дополнительном обучении летчиков алгоритму действий в случае отказа системы уборки шасси самолета. В рекомендациях содержится требование обязать пилотов правильно рассчитывать остаток керосина и только после этого принимать решение об уходе на запасной аэродром.
В Росавиации сообщили о том, что сочинский лайнер был в зоне ожидания омского аэропорта, но пилоты решили лететь в Новосибирск. Они рассчитали дистанцию и количество топлива для полета на запасной аэродром Толмачево. В полете выяснилось, что расход топлива превышает расчетные значения и до Новосибирска его не хватит. В итоге экипаж был вынужден сажать самолет в поле.
Также ведомство обязано авиакомпании дополнительно проверить готовность экипажей к нештатным ситуациям, например, связанным с неуборкой шасси, и отработать порядок взаимодействия между пилотами в случаях, когда надо принять решение об аварийной посадке или уходе на запасной аэродром. На выполнение требований руководителям авиакомпаний был дан один месяц, пишет «Коммерсантъ».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», самолет «Сочи — Омск» 12 сентября экстренно сел на грунт в Новосибирской области. Лайнер вылетел из Сочи в 1:14. Экстренную посадку он совершил в 5:44. Пассажиров высадили по аварийным трапам в поле. До аэропорта Омска самолет не долетел 408 км. На борту находились 159 пассажиров, среди них 23 ребенка, а также 6 членов экипажа.
Предварительной причиной аварийной посадки самолета стал отказ гидравлической системы. Благодаря мастерству пилотов никто из пассажиров не пострадал. Командир экипажа — сочинец Сергей Белов.
Смертельная авария произошла 4 апреля в 00:10 на 51 км федеральной автодороги Джубга — Сочи…
Ространснадзор при участии экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершил расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и…
Банк Уралсиб возглавил рейтинг лучших ипотечных программ на вторичном рынке, который подготовил финансовый маркетплейс Банки.ру.…
Еще девять объектов получат статус особо охраняемых природных территорий регионального значения до конца 2026 года,…
Доказательная медицина не подтверждает существование метеозависимости, а ухудшение самочувствия во время магнитных бурь объясняется эффектом…
Компания «Тил Медикал Тулс», резидент ИНТЦ «Сириус», разработала и запатентовала прототип сосудистого закрывающего устройства ArterLock,…