Морские ворота на южную сторону

Краснодарский край — это не только круглогодичные курорты и развитое сельское хозяйство. Кубань — это еще и южные морские ворота России. Порт — это не только механизмы, а в первую очередь — люди. Кто работает в порту, что входит в обязанности тальмана, кто такой докер, и для чего он поднимается на высоту 5-этажного дома, а

Краснодарский край — это не только круглогодичные курорты и развитое сельское хозяйство. Кубань — это еще и южные морские ворота России. Санкт-Петербург и Владивосток, Шанхай и Сингапур — все эти города объединяет одно: их история начиналась с порта. Именно он стал для них градообразующим предприятием. И в Краснодарском крае такие города тоже есть. Прежде всего

Краснодарский край — это не только круглогодичные курорты и развитое сельское хозяйство. Кубань — это еще и южные морские ворота России. Все дороги ведут в порт. Круглосуточно в порты Краснодарского края доставляют тысячи тонн грузов не только из России, но и из стран ближнего зарубежья — Казахстана, Беларуси, Узбекистана. В новом проекте «Кубань 24» расскажут,

Краснодарский край — это не только круглогодичные курорты и развитое сельское хозяйство. Кубань — это еще и южные морские ворота России. Здесь круглогодично работают восемь крупнейших международных морских портов. Это выход страны к международным морским путям. Ежегодный суммарный экспорт превышает 250 млн тонн разнообразных грузов: нефть, уголь, газ, минеральные удобрения, зерно, масло. В этом фильме