Оружие Победы: Балтийский варяг — подводная лодка «Щука»

Английская дочка

Подлодки среднего класса типа «Щ» начали проектировать еще в конце 1920-х годов в невероятной спешке — не дожидаясь утверждения проекта от руководства РККА на Балтийском заводе уже были готовы рабочие чертежи. Хотя пришлось все же лодку дорабатывать — военные попросили конструкторов добавить в корпус еще четыре запасные торпеды к уже имеющимся шести.

Большое влияние на облик и конструкцию «Щуки» оказала английская подводная лодка «L-55», которая затонула у южного побережья Финского залива в 1919 году, когда пыталась атаковать наши эсминцы. В 1928 году советским флотом она была поднята со дна, отремонтирована и вступила в состав Балтийского флота. Останки 38 британских подводников, которые нашли на подлодке, со всеми воинскими почестями передали Британии.

Инженеры конструкторского бюро под руководством Бориса Малинина взяли у «L-55» обводы и общий внешний тип — полуторакорпусной, с булевыми (находящими в выступах на корпусе) цистернами главного балласта. Многие технические решения также были скопированы с «L-55».

«Балтийские варяги» строились на заводах — ленинградском Балтийском заводе №189 и Красное Сормово №112 в Горьком (ныне Нижний Новгород). Первые «Щуки» поступили на флот в 1933 году. Всего в шести сериях было выпущено 86 судов. К началу же Великой Отечественной войны было построено 75 субмарин типа «Щ».

Серии «щук» различались незначительно, менялись только характеристики двигателя в сторону увеличения мощности. Вооружение состояло из четырех носовых и двух бортовых торпедных аппарата. Имелось также два 45-мм артиллерийских орудия. На подлодке было шесть отсеков — первый и шестой были торпедными, второй — жилым, на третьем находился центральный пост, остальные — механическими. Глубина погружения — 75 м, предельная — 90 м. Водоизмещение составляло 578 т, габариты — 57 на 6,2 метра. Экипаж составлял достигал 41 человека.

Следует отметить, что подлодки типа «Щ» — первые подлодки среднего класса, созданные в СССР.

Гроза Балтики

«Щуки» изначально планировались для массового производства, поэтому они были простыми и недорогими, что, конечно, сказалось на боевых качествах. Так, например, время погружения из крейсерского положения было недопустимо большим — одна минута. А с продувкой балласта и вовсе 10 минут. Скорость была ниже той которая изначально планировалась при разработке — всего 12 узлов. Правда, позже ее смогли увеличить до 14.

Шум механизмов судна был излишне громким, что увеличивало его шансы быть обнаруженным противником. Дальность подводного хода составляла 185 км. А надводного —10 тыс. км. Это около 20 суток похода. «Щуки» откровенно уступали в артиллерийском вооружении своим немецким конкурентам. Каких-то 45-мм против немецких 88-мм орудий и 20-мм зенитного автомата.

К достоинствам «Щуки» можно отнести простоту и надежность конструкции, долгую службу механизмов, хорошие мореходные качества. В своем классе эти «рыбы» не уступали по техническим характеристикам иностранным аналогам и даже главному «однокласснику» —французскому «Ориону».

«Щуки» стали идеальным орудием против транспортных судов противника на мелкой и тесной Балтике — 17 боевых и транспортных кораблей противника потоплено, одна вражеская подлодка уничтожена. На Северном море — шесть. На Черном море «Щуки» уничтожили 12 судов врага. В Русско-Финской войне 1939-1940 годов субмарины типа «Щ» потопили на Балтике 3 неприятельских корабля.

Также эта подлодка первой в мире смогла пройти по Северному морскому пути — выйдя из Мурманска она добралась до порта Анадырь на Чукотке, а затем и до Владивостока, сумев пересечь в общей сложности восемь морей. Несмотря на невысокие боевые и тактические характеристики «Щуки» смогли проявить себя грозным и результативным оружием.

Из 86 участвовавших в Великой Отечественной войне «Щук» 31 погибла или пропала без вести.

Если говорить об успехах всего подводного флота СССР, то они потопили 35% вражеских судов. Остальные 75% на счету советских подводных лодок других классов и типов. За боевые заслуги шесть подлодок типа «Щ» стали гвардейскими, а 11 были награждены орденом Красного Знамени.

Не дают забыть легендарные «Щуки» о себе и сейчас: в 2015 и в 2017 году в Финском заливе дайверы-любители обнаружили затопленные подводные лодки типа «Щ».

Авторы: Алексей Куликов