Обращение к юристам после ДТП обернулось для водителей Кубани крупными долгами

Российский союз автостраховщиков (РСА) планирует в ближайшее время опубликовать  очередной антирейтинг регионов по выплатам ОСАГО. Возглавят его области, края и республики, которые отличаются повышенной аварийностью, большим количеством судебных тяжб и высокими страховыми выплатами. Судя по предыдущим рейтингам РСА, Краснодарский край у страховщиков не в фаворе.

Хоть частота страховых случаев по ОСАГО здесь ниже средней по стране, но при этом средняя выплата по полисам «автогражданки» одна из самых высоких в России — в первом полугодии 2021 года она составила 99 тыс. 964 рубля. Кроме того, Кубань входит в пятерку регионов с самым высоким соотношением судебных выплат к несудебным — 11,7%.

Банк России, ведущий свой мониторинг региональных рисков недобросовестных действий в ОСАГО, пока не включает Краснодарский край в самую высокорисковую для страховщиков «красную» зону.  Однако последний мониторинг, проведенный с 1 октября по 30 сентября 2021 года, показал, что на Кубани показатель средней страховой выплаты по «автогражданке» достиг максимального уровня и превысил 115% от среднего значения по стране.

Все это напрямую сказывается как на стоимости полисов ОСАГО — в регионе один из самых высоких территориальных коэффициентов, — так и на количестве автомобилистов, пострадавших от действий недобросовестных автоюристов. Таких в крае, судя по форуму на ресурсе Drom.ru, примерно 1 тыс. человек. Это те, кто в 2016-17 годах согласился «продать» на месте ДТП свое право оформить выплату по ОСАГО.

1

Большинство повреждений в авариях были небольшими, и полученные на руки деньги — от 20 до 80 тыс. рублей — всех устраивали. Взамен водителю требовалось заключить с автоюристами договор цессии, а также заглянуть к нотариусу для подписания доверенности — причем, не только на представительство в страховой и в судах, но и на право открытия банковского счета и снятия наличных.

Любопытно, что практически никого из водителей не насторожил такой объем доверяемых полномочий. Последствия «работы» автоюристов они ощутили потом, когда их ЧП на дорогах стали уже забываться. О том, что от их имени кто-то успешно судится со страховыми компаниями, автомобилисты узнали лишь, когда получили требование оплатить дополнительный подоходный налог. А затем стали получать еще и повестки в суд — от них требовали вернуть те средства, которые были переведены страховщиками на открытые по доверенностям банковские счета.

Как выяснилось, с помощью беспечно переданных персональных данных автоюристы оформляли временную регистрацию своих «клиентов» в гостиницах Крыма. Это уже давало возможность подать иск к страховым компаниям в Центральный районный суд Симферополя — «по месту пребывания потерпевших». А там суммы страхового возмещения обрастали компенсациями за «независимую» экспертизу, штрафами, пенями и в итоге увеличивались в десятки раз — до 400-700 тыс. рублей, а порой переваливали и за 1 млн.

О причинах особого отношения крымской Фемиды к искам краснодарских автомобилистов спросить уже невозможно — в октябре 2018 года рассматривавший эти дела председатель суда Вячеслав Михайлов ушел в отставку, а в декабре был найден мёртвым. Есть версия, что он покончил жизнь самоубийством. При этом выданные после его решений исполнительные листы успешно «обналичивались» — по ним шло списание средств со счетов «РЕСО-Гарантии», «Росгосстраха», «СОГАЗа», «ВСК», «Зетта-страхования». Только в «Росгосстрахе» общая сумма выплат по этим делам превысила 66 млн рублей.

3

Обманутые автомобилисты утверждают, что и в Крыму в указанные дни не бывали, и денег от страховщиков не видели. Но иски к страховым компаниям поступали от их имени, а деньги переводились на открытые на их имя счета. И потому именно водителям пришлось отвечать, когда страховщики успешно обжаловали действия судьи Михайлова в Верховном суде Республики Крым.

Подавляющее большинство решений было отменено, а дела направлены на новое рассмотрение в суды Краснодарского края — согласно нормам территориальной подсудности. Кубанским судьям предстоит рассмотреть аргументы страховщиков, которые считают  необоснованными и столь крупные  выплаты за незначительные повреждения.

Осознав, что стали жертвами мошенников, автомобилисты Кубани стали подавать заявления в правоохранительные органы. В сентябре 2020 года представители инициативной группы встречались с прокурором Краснодарского края, обращения направлялись в Генеральную прокуратуру и Государственную думу. Результатом такой активности, а также работы служб безопасности страховых компаний стала серия уголовных дел о мошенничестве. Большинство из них были объединены в одно большое — сейчас оно ведется следственным управлением ГУ МВД России по Краснодару. Потерпевшими по нему были признаны как страховщики, которые от действий «неустановленных лиц» потеряли десятки миллионов рублей, так и автомобилисты, по сути, и давшие «зеленый свет» мошенникам.

4

Большое количество эпизодов, множество потерпевших, необходимость опросить сотни свидетелей.  Все это может серьезно повлиять на сроки расследования этого дела. При этом автомобилисты, утверждающие, что страховых выплат в глаза не видели, нечасто решаются судиться с подставившими их  профессиональными крючкотворами. Потому что водители сами подписали доверенности и теперь сложно убедить суд в том, что автоюрист неправомочно воспользовался отсуженной у страховщика суммой.

Но прецеденты вынесения решений в пользу обведенных вокруг пальца автомобилистов, да еще и с процентами за неправомерное распоряжение чужими денежными средствами, в Краснодарском крае были. А значит бороться за восстановление справедливости по каждому конкретному случаю можно параллельно с расследованием уголовного дела.

10.12.2021
10:37
Реклама Закрыть
Прямой эфир
Мы в соцсетях