В России предложили создать автошколы для инвалидов

В России появились новые критерии инвалидности. Их определили в правительстве страны. Например, понятие «ограничения жизнедеятельности» кабинет министров упразднил. Вместо него теперь будут использовать «выраженность стойких расстройств функций организма». Есть в документе и новый термин — «абилитация». Так назвали мероприятия, направленные на адаптацию человека с ограниченными возможностями здоровья.

Константин Сазонов мечтал водить машину с детства. Говорит, ему тяжело постоянно ходить пешком. Ноги почти ничего не чувствуют. У мужчины врожденный ДЦП. Когда дело дошло до получения прав, врачи предложили ему машину с ручным управлением. Вот уже три недели Константин занимается на автодроме.

— Горка, поначалу я ее без газа проходил, машина глохла, позавчера свой метод открыл. Тут же надо ей обороты дать, а у меня ноги каменные, так я подъезжаю наверх, потом по звуку двигателя газ выставляю.

Поддавать газу по звуку движка и справляться с ручным управлением у него получилось не сразу. Помогли опытные инструкторы. Тимашевская спецшкола открылась три года назад. За это время права получили около 300 инвалидов. Здесь продумано все. Есть пандусы и подъемная платформа, круглосуточно дежурят медики и психологи. Питание и проживание в стоимость включены. Сегодня в группе 20 человек,15 из них — инвалиды. Много приезжих из Ростовской, Воронежской областей, Владивостока и даже из Республики Коми. Теория, автотренажеры и только потом — за руль настоящего автомобиля.

«Все варианты ручного управления у нас тоже присутствуют, этих вариантов разработано три. Как полное отсутствие ног, так и отсутствие левой и правой ноги. Инвалиду надо медицинское сопровождение обеспечить, доступность передвижения, если это колясочники, то есть затрат достаточно», — рассказывает завотделением соцадаптации Тимашевского центра реабилитации инвалидов Дмитрий Быргазов.

Такой должна быть каждая автошкола, считают в Общественной палате. Туда часто обращаются люди с ограниченными возможностями, для которых получить права — большая проблема.

«Мы считаем, что в каждой автошколе не только должен быть автомобиль, на котором люди должны обучаться ручному управлению автотранспортным средством, а сегодня должны быть специальные регламенты, которые обязывают, если есть инвалид, предоставлять дополнительные услуги», — отмечает председатель комиссии Общественной палаты РФ Владимир Слепак.

Это значит, что лицензию автошколы, в которых нет условий для обучения инвалидов, могут просто не получить. В итоге с рынка уйдут множество таких учреждений. Обучение вождению людей с ограниченными возможностями для обычных автошкол затратно. Переоборудование автомобиля для инвалида стоит от 10 до 180 тыс. рублей. Чтобы установить пандусы и подъемные платформы, требуются еще сотни тысяч. Нужно найти и специалистов для проведения занятий. Наверное, из-за этого автошкол для инвалидов по всей стране наберется только с десяток. А вот полноценных специализированных автообразовательных центров и вовсе два. В Москве и Тимашевске.

В одной из автошкол Краснодара про места для курсантов с ограниченными возможностями знают не понаслышке. Несколько лет назад инструкторам пришлось отказать в обучении инвалиду.

«Мы постарались найти специалиста, попытались оборудовать автомобиль специальными устройствами и старались найти помещение для обучения такого человека, чтобы оно было доступно. С задачей теории мы справились, а вот с практической задачей, мы, к сожалению, не смогли», — говорит замдиректора по учебной работе автошколы Максим Калюжный.

Справятся ли остальные — вопрос. Для начала нужно открыть школу для обучения преподавателей. Плюс нужна господдержка в оснащении автомобилей и создания доступной среды. А в межрегиональной Ассоциации автошкол и вовсе считают, что людей с инвалидностью, которые хотят получить права, не так много, чтобы открывать спецкурс в каждом учреждении. С этим согласны в центральном обществе инвалидов Краснодара. И видят другое решение проблемы.

«Один человек придет такой категории, другой такой. Это нужно штат расширять, это нужно доступную среду для таких инвалидов, правильно? Целесообразнее было бы сделать новую одну, но всем знакомую, доступную и хорошо работающую школу», — считает председатель центрального общества инвалидов Краснодара Татьяна Великая.

На регион нужна одна специализированная автошкола, считают в обществе инвалидов. С нужными специалистами, доступной средой, переоборудованными авто и с определенным подходом. Чтобы в ней помогли каждому желающему инвалиду стать полноправным участником дорожного движения.