В изначальном проекте тоннели занимали порядка половины всей трассы. По словам Хуснуллина, сейчас идет работа над тем, чтобы уменьшить число тоннелей и остановиться на трассировке, приближенной к естественной. Это позволит сократить количество крупных сооружений.
«Мы сейчас как раз проводим работу по оптимизации маршрута. Всего у нас протяженность 130 км. Трасса капиталоемкая, порядка 55-60 км тоннелей», — сказал зампред правительства.
Вице-премьер добавил, что также рассматриваются способы расширения проекта и создания скоростной магистрали, соединяющей не только Сочи с трассой на Краснодар, но и в другую сторону — вплоть до Геленджика и находящегося рядом Новороссийска.
«То есть у нас задача в целом на побережье обеспечить полноценной скоростной магистралью. Мы от этих планов не откажемся. Мы находимся в стадии утверждения проекта планировки», — цитирует Хуснуллин ТАСС.
Читайте также: к следующей фазе строительства трассы Джубга — Сочи приступят в 2024 году. Строительство новой трассы от М-4 «Дон» до Сочи позволит сократить время пути от Джубги до Адлера с семи до полутора часов, обеспечит рост ВВП более 2-3 трлн рублей, подчеркнул Марат Хуснуллин.
В разных районах краевой столицы в пятницу с утра и вечером временно отключат электричество из-за…
Вице-губернатор Краснодарского края Анна Минькова 21 ноября провела совещание, посвященное работе фонда «Защитников Отечества». По ее…
Трагедия произошла утром 21 ноября на улице Журавлева в станице Бесскорбной. Родственники хозяина дома заметили…
1. На «Кубань 24» подвели итоги конкурса «Герой урожая» 2024 года. 2. Погода рвет нервы:…
Тема импортозамещения звучит практически на каждой конференции и семинаре, которые проходят на Международной сельскохозяйственной выставке «ЮГАГРО»…
Перед своим 25-летием, которое «Кубань 24» отметит 1 декабря, "Факты" рассказывают о тех, кто работает…