Железнодорожникам приходится работать крайне осторожно.
«Применяем тяжелую технику только в периоды между пропуском пассажирских поездов по одному действующему пути в реверсивном режиме», — сообщает пресс-служба РЖД в Telegram.
Сейчас на поврежденном участке железнодорожного пути устанавливают тетраподы или так называемые железобетонные «ежи». Эти конструкции необходимы, чтобы «отвоевать» у моря сушу и стабилизировать насыпь.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», 26 ноября в Черном и Азовском моря начался сильный шторм. Скорость ветра на побережье достигала 30-35 м/с. Волны повредили насыпь и железнодорожное полотно на перегоне Лазаревская — разъезд Водопадный. Движение поездов на участке организовано по одному пути в реверсивном режиме.
В ночь на 29 ноября для укрепления береговой линии отсыпали в основание насыпи по 18 вагонов щебня и бутового камня и установили 20 тетраподов для защиты от морских волн. В течение дня планируют поставить еще 90 тетраподов и начать подготовку полотна для укладки рельсошпальной решетки.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…