Фото Юлии Симатовой, «Кубань 24»
По словам начальника отдела по развитию ГЧП и реализации концессионных соглашений Минэкономики Кубани Елены Тимошенко, много лет обсуждаемая трасса вохможно пройдет по улицам Красной и 40-летия Победы, а после вниз через Багряную и поселок Новознаменский на аэропорт.
На строительство этого варианта рельсовой ветки уйдет несколько этапов, предположительный срок строительства «подземки» от вокзала до депо на Багряной — около 6 лет.
Очередной вариант «метро» могут запустить при помощи механизма государственно-частного партнерства по концессионному соглашению.
«Проводится работа по определению источников финансирования для реализации проекта. На данном этапе в целях реализации проекта рассматривается возможность привлечения финансирования из федерального бюджета РФ», — отметили в министерстве.
Сам проект еще прорабатывается — сейчас специалисты готовят технико-экономическое обоснование скорости подземного трамвая и прорабатывают трассировки и концепции, отметили в мэрии города. В том числе решаются земельно-правовые вопросы, чтобы подтвердить реальную возможность строительства линии, а также увязать ее с другими проектами, пишет «Кубань Информ».
Читайте также: обкатку новых челябинских трамваев начали в Краснодаре.
Постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин 1 ноября. Документ размещен на портале официального опубликования правовых актов.…
День сварщика будет отмечаться ежегодно в конце весны. Праздничной датой предлагается сделать последнюю пятницу мая,…
Изменения в стандартную процедуру проверки для проезжающих по мосту через Керченский пролив ввели из-за вступления…
Дежурные средства ПВО поздно вечером в воскресенье и в течение ночи понедельника отражали очередную атаку…
ФК «Краснодар» 2 ноября в матче 14-го тура Российской премьер-лиги дома выиграл у «Спартака» и…
Перед пунктами ручного досмотра со стороны Тамани и Керчи образовалась пробка. По информации на 18:00…