Фото пресс-службы администрации Сочи
Вес каждого каркаса превышает 16 т. Чтобы установить конструкцию под водой использовали автокран грузоподъемностью 120 т, плавучие доки и инженерные понтоны.
В дальнейшем на расстоянии 20 см друг от друга установят еще восемь таких каркасов. Их заполнят природными валунами из сочинского карьера. Вес валунов составит 5 — 7 т. В итоге на удалении 150 м от берега появится современное гидротехническое сооружение, защищающее пляжи от размытия как минимум 100 лет.
Сообщается, что старые буны демонтируют после летнего сезона. Помимо этого, ведутся исследования по второму участку набережной —до парка имени Фрунзе. В планах реконструкции набережной — расширение прогулочного променада в 2,5 раза, увеличение пляжных территорий вдвое и создание новых общественных зон для прогулок, отдыха, занятий спортом и проведения мероприятий.
Модернизацию гидротехнических сооружений и благоустройство набережной проводят без ограничения доступа к набережной и пляжу «Маяк» в летнее время, сообщает пресс-служба мэрии Сочи.
Читайте также: «Пескарей» закупили для уборки песчаных пляжей в Геленджике.
Теплый салат, кроме того, что это сытно и ароматно, еще и очень «ресторанное» блюдо. Но…
Об этом утром 5 февраля сообщили в оперативном штабе Краснодарского края. В результате атаки украинских…
О завершении работы над разработкой отечественной вакцины от ротавирусной инфекции сообщила глава Роспотребнадзора Анна Попова.…
Машину приобрели благодаря помощи администрации муниципалитета, казаков Таманского отдела Кубанского казачьего войска и благотворительной общественной…
По данным Лаборатории солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ, мощность магнитной бури составила G1 по пятибалльной…
Участниками конкурса стали лучшие педагоги дошкольного образования городов и районов края. Несколько недель они будут…