Фото пресс-службы администрации Сочи
Вес каждого каркаса превышает 16 т. Чтобы установить конструкцию под водой использовали автокран грузоподъемностью 120 т, плавучие доки и инженерные понтоны.
В дальнейшем на расстоянии 20 см друг от друга установят еще восемь таких каркасов. Их заполнят природными валунами из сочинского карьера. Вес валунов составит 5 — 7 т. В итоге на удалении 150 м от берега появится современное гидротехническое сооружение, защищающее пляжи от размытия как минимум 100 лет.
Сообщается, что старые буны демонтируют после летнего сезона. Помимо этого, ведутся исследования по второму участку набережной —до парка имени Фрунзе. В планах реконструкции набережной — расширение прогулочного променада в 2,5 раза, увеличение пляжных территорий вдвое и создание новых общественных зон для прогулок, отдыха, занятий спортом и проведения мероприятий.
Модернизацию гидротехнических сооружений и благоустройство набережной проводят без ограничения доступа к набережной и пляжу «Маяк» в летнее время, сообщает пресс-служба мэрии Сочи.
Читайте также: «Пескарей» закупили для уборки песчаных пляжей в Геленджике.
Временные схемы движения автомобилей введут на Славянском и Новом городском кладбищах. С 18 по 21…
Госкомпания «Автодор» продолжает строительство обхода Адлера. В районе улицы Гостеприимной специалисты устраивают фундаменты подпорных стен…
Министерство здравоохранения утвердило обновленные условия и порядок формирования больничных для жителей России. Благодаря внесенным изменениям,…
Гостья программы «Хорошее утро» — дипломированный нутрициолог Надежда Шутенко. В эфире «Хорошего утра» специалист рассказала…
В результате ночной атаки дронов ВСУ в Туапсе повреждены 24 частных и 6 многоквартирных домов,…
В краевой столице продолжается реконструкция Западного обхода. Кроме расширения трассы до шести полос, в плане…