По ее словам, вдольбереговое морское сообщение — один из важнейших вопросов комплексного развития прибрежных территорий. Ранее компания заявляла о том, что на создание десяти яхтенных марин в Сочи планируется потратить около 1 трлн рублей.
«Морское такси является важнейшей частью пассажирского каботажного сообщения. Создание марин важно потому, что только они могут обеспечить безопасную высадку и посадку пассажиров в случае возникновении неблагоприятных погодных условий — волнения на море», — отметила Шебзухова.
Среди сложностей, которые могут возникнуть при создании такого типа пассажирского сообщения, специалист назвала отсутствие нормативной базы по размещению заправок для маломерных судов в маринах и ограничение прибрежного судоходства в части оформления судозаходов. Также инвесторов пугает слишком высокая стоимость реализации такого проекта.
В СССР в Сочи уже ходили морские маршрутки, однако в 90-х они исчезли. О возвращении морского сообщения власти курортного города вновь заговорили в 2021 году, пишет РИА «Новости».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», строительство яхтенных марин предусмотрено концепцией развития инфраструктуры на побережье Черного и Азовского морей.
Предполагается, что ограничение коснется иностранных граждан, имеющих судимость за совершение тяжких и особо тяжких преступлений.…
Правительство России утвердило примерный список бесплатных обследований, результаты которых позволят определить возможные риски раннего старения.…
В краевом центре проходит Первенство России по самбо. Участников соревнования поприветствовали губернатор Краснодарского края Вениамин…
На территории Сочи и Сириуса 1 февраля прогнозируют ухудшение погодных условий. По сообщению синоптиков, ожидается…
Транспортная прокуратура проверяет обстоятельства незапланированной посадки воздушного борта компании «Уральские авиалинии». Самолет, выполнявший рейс U6-797…
Запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива будет действовать до 31 июля текущего…