По ее словам, вдольбереговое морское сообщение — один из важнейших вопросов комплексного развития прибрежных территорий. Ранее компания заявляла о том, что на создание десяти яхтенных марин в Сочи планируется потратить около 1 трлн рублей.
«Морское такси является важнейшей частью пассажирского каботажного сообщения. Создание марин важно потому, что только они могут обеспечить безопасную высадку и посадку пассажиров в случае возникновении неблагоприятных погодных условий — волнения на море», — отметила Шебзухова.
Среди сложностей, которые могут возникнуть при создании такого типа пассажирского сообщения, специалист назвала отсутствие нормативной базы по размещению заправок для маломерных судов в маринах и ограничение прибрежного судоходства в части оформления судозаходов. Также инвесторов пугает слишком высокая стоимость реализации такого проекта.
В СССР в Сочи уже ходили морские маршрутки, однако в 90-х они исчезли. О возвращении морского сообщения власти курортного города вновь заговорили в 2021 году, пишет РИА «Новости».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», строительство яхтенных марин предусмотрено концепцией развития инфраструктуры на побережье Черного и Азовского морей.
Авария с участием машин "ВАЗ 2121" и Renault произошла в селе Супсех на пересечении улиц…
Проект запустили при поддержке департамента потребительской сферы Краснодарского края. Как сообщил руководитель ведомства Роман Куринный,…
Жители станицы Каневской сообщили о том, что возле мусорных баков неизвестные выбросили трупы животных, предположительно…
Закон о запрете продажи вейпов и табака на остановках общественного транспорта приняли 17 декабря во…
Никулинский районный суд Москвы 17 декабря отправил под домашний арест обвиняемого в причинении тяжкого вреда…
Трое осужденных из Средней Азии планировали захват заложников и поджог зданий. Как сообщили в пресс-службе…