Фото unsplash.com
По ее словам, вдольбереговое морское сообщение — один из важнейших вопросов комплексного развития прибрежных территорий. Ранее компания заявляла о том, что на создание десяти яхтенных марин в Сочи планируется потратить около 1 трлн рублей.
«Морское такси является важнейшей частью пассажирского каботажного сообщения. Создание марин важно потому, что только они могут обеспечить безопасную высадку и посадку пассажиров в случае возникновении неблагоприятных погодных условий — волнения на море», — отметила Шебзухова.
Среди сложностей, которые могут возникнуть при создании такого типа пассажирского сообщения, специалист назвала отсутствие нормативной базы по размещению заправок для маломерных судов в маринах и ограничение прибрежного судоходства в части оформления судозаходов. Также инвесторов пугает слишком высокая стоимость реализации такого проекта.
В СССР в Сочи уже ходили морские маршрутки, однако в 90-х они исчезли. О возвращении морского сообщения власти курортного города вновь заговорили в 2021 году, пишет РИА «Новости».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», строительство яхтенных марин предусмотрено концепцией развития инфраструктуры на побережье Черного и Азовского морей.
Сотрудники полиции поселка Хоста заметили на улице Платановой мужчину, который ходил в футболке с коротким…
Плановое сжигание рисовой соломы аграрии проведут с 22 по 29 ноября. Работы организуют с учетом…
Поисковики Новороссийского центра поисковых работ (НЦПР) нашли в лесном массиве в районе Грушевой Балки боеприпасы…
Рыб вырастили в учреждении «Кубаньбиоресурсы». Кубань — первый регион в стране, где для сохранения уникальных…
Русские девушки часто становятся объектами внимания за границей — неизменно из-за необычайной красоты, но нередко…
Медали получили казаки отряда из подразделения артиллеристов. «Спасибо за храбрую, мужественную работу. Каждого ценим. Вы…