Ледокол «Капитан Крутов» готовится вести караван судов по Керченскому проливу

По словам экспертов, толщина льда в акватории достигает 60 сантиметров. На то, чтобы добраться до порта, судам потребовалось больше суток.

В диспетчерской Ейского морского порта в режиме реального времени наблюдают за передвижением каравана. Связь с ледоколом, который ведет группу из семи судов, — каждые тридцать минут. Из-за сложных условий караван движется со скоростью 3 километра в час. Ледокол «Капитан Крутов» буквально прорубает узкую дорожку. По своим характеристикам судно рассчитано для речных льдов.

Обычно в это время года рейс длится не больше десяти дней, но из-за двухметровых торосов и небывалых льдов экипаж в море уже больше 20 суток. Караван в Ейске ждали еще накануне, но в акваторию порта «Капитан Крутов» прибыл только сегодня ночью, 16 февраля. Первые суда пересекли ворота ейского порта
на рассвете. Заводят их по одному, чтобы не создавать очереди.

Разбивать лёд «Капитану Крутову» приходится и днём. Капитану ледокола Сергею Арзамасцеву нужно не только провести караван, но и освободить из тесных объятий замерзшие суда. Для этого нужно подходить к ним максимально близко. Ошибка в полметра — и столкновения не избежать. «Сильная подвижка льда. Суда разворачивает хаотически в разные стороны. Возможен навал одного судна на другое. Пробоины ниже ватерлинии», — рассказал Сергей Арзамасцев.

Даже капитан с десятилетним стажем на ледоколе впервые сталкивается с такими сложностями. Для его третьего помощника Максима Беляевского, который отвечает за навигацию, этот рейс стал первым, так что холодную зиму-2012 он запомнит надолго. «Бывало так, что сам ледокол останавливался и приходилось навалами взад-вперед прорываться сквозь лед», — вспоминает Максим.

Сейчас в Азовском море работают четыре ледокола. Их помощи ждут десятки судов
. Ейский «Капитан Крутов» после небольшого ремонта поведет свой караван к Керченскому проливу.