Как правильно остановить автомобиль, если внезапно пробило колесо

Фото belnovosti.by

Стоит отметить, что даже на российских дорогах водители сталкиваются с проколами шин достаточно редко. Также современные бескамерные покрышки в большинстве случаев при проколе теряют давление медленно, и чаще всего водитель замечает спущенное колесо только на стоянке. Если же в движении колесо начало спускать, то определить это можно по меняющемуся поведению автомобиля. Машина начинает «рыскать» по полосе, ее слегка уводит в сторону пробитого колеса. В такой ситуации у водителя достаточно времени, чтобы спокойно оценить ситуацию, безопасно остановить машину и осмотреть колеса.

Гораздо опасней, когда покрышка получает сильные повреждения и спускается практически моментально. Дальнейшее развитие в такой экстремальной ситуации во многом зависит от того, как водитель держал руль в момент прокола. Крепкая хватка поможет не потерять управление в первый момент. Машину станет сильно уводить в сторону, на которой стоит пробитое колесо. Особенно опасным является разрыв левого переднего колеса, когда машина едет в левом ряду трассы без отбойника. Это может привести к тому, что автомобиль выскочит на встречку со всеми известными последствиями, вплоть до смертельных. Пробой заднего колеса не менее опасен — корму начинает водить из стороны в сторону. Машину может занести. Водитель в такой ситуации должен крепко держать руль, особенно на высокой скорости.

При сильном пробое колеса резко давить на тормоз небезопасно, даже на машинах с системой ESP и прочей электроникой. Если позволяет обстановка, замедляйтесь за счет отпускания педали газа. И подольше оставайтесь на ровном асфальте, так как разбитая или гравийная обочина способствует потере управляемости.

С середины 2000 годов на иномарках стала появляться система контроля давления в шинах. Датчики подскажут о проколах раньше, чем это почувствует водитель. Сегодня владельцы бюджетных машин могут тоже обзавестись этой полезной функцией благодаря китайской промышленности, и стоит это недорого.

И еще — попав в такую ситуацию, автолюбитель не должен паниковать. Помните, что три колеса у машины остаются. В конце концов, даже мотоциклисты при проколе умудряются удерживать байк в вертикальном положении и останавливаться, пишет «За рулем».