По его словам, литий-ионные аккумуляторы электросамокатов не рассчитаны на эксплуатацию при температуре воздуха ниже 0 градусов. Они рассчитаны на температуры воздуха от +10 до +30 градусов.
«Поэтому если температура ниже нуля, то вы едете на свой страх и риск: эксплуатация при низких температурах ведет к снижению емкости аккумулятора и выходу его из строя», — сказал эксперт.
При этом во время дождя пользоваться электросамокатами также не рекомендуется. Эксперт развеял миф о том, что из-за дождя аккумулятор может взорваться, однако влага может попасть в мотор и вызвать там появление ржавчины.
«Чаще всего взрывы аккумуляторов на электросамокатах бывают связаны с тем, что пользователь туда влез и что-то нарушил. Либо был допущен брак при производстве. Или использовались дешевые аккумуляторные ячейки, что, кстати, отражается на цене», — добавил эксперт.
Он уточник, что пользоваться электросамокатом лучше в теплую и сухую погоду. При температуре, близкой к нулю, электросамокат лучше оставить дома. При этом ни в коем случае нельзя оставлять его около батареи или на балконе. Лучше хранить самокат в коридоре или на лестничной площадке, сообщает радио Sputnik.
Читайте также: электросамокаты, сегвеи и гироскутеры получили статус средств индивидуальной мобильности.
Этот момент рано или поздно наступит. Как правило — неожиданно. И наш ребенок, дочь или…
Новому российскому мессенджеру не исполнилось и года, а число его пользователей уже превысило 35 миллионов.…
Председатель Правительства РФ направил телеграмму губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву. Мишустин отметил, что победа —…
Авария произошла утром 17 сентября на федеральной трассе А-149 Адлер — Красная Поляна. По данным…
Краснодарские полицейские в Москве задержали злоумышленника, находившегося в федеральном розыске. В полицию Краснодара обратился местный…
В краевой столице возбудили уголовное дело в отношении 37-летнего жителя Крымского района. Мужчина обвиняется в…