По его словам, литий-ионные аккумуляторы электросамокатов не рассчитаны на эксплуатацию при температуре воздуха ниже 0 градусов. Они рассчитаны на температуры воздуха от +10 до +30 градусов.
«Поэтому если температура ниже нуля, то вы едете на свой страх и риск: эксплуатация при низких температурах ведет к снижению емкости аккумулятора и выходу его из строя», — сказал эксперт.
При этом во время дождя пользоваться электросамокатами также не рекомендуется. Эксперт развеял миф о том, что из-за дождя аккумулятор может взорваться, однако влага может попасть в мотор и вызвать там появление ржавчины.
«Чаще всего взрывы аккумуляторов на электросамокатах бывают связаны с тем, что пользователь туда влез и что-то нарушил. Либо был допущен брак при производстве. Или использовались дешевые аккумуляторные ячейки, что, кстати, отражается на цене», — добавил эксперт.
Он уточник, что пользоваться электросамокатом лучше в теплую и сухую погоду. При температуре, близкой к нулю, электросамокат лучше оставить дома. При этом ни в коем случае нельзя оставлять его около батареи или на балконе. Лучше хранить самокат в коридоре или на лестничной площадке, сообщает радио Sputnik.
Читайте также: электросамокаты, сегвеи и гироскутеры получили статус средств индивидуальной мобильности.
Об этом рассказал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Глава региона напомнил, что на Кубани наращивается…
С незапамятных времен оливковое масло стало культурной ценностью для жителей Средиземноморья. Теперь же это признано…
Подростка, которая собиралась передать рюкзак с самодельным взрывным устройством мощностью 10 кг, задержала ФСБ у…
В первые 10 дней декабря цена на красную икру снизилась до 913 рублей за 100…
В преддверии новогодних каникул в школах и гимназиях Краснодара прошли уроки безопасности для учащихся. Спасатели…
В Краснодарском крае в период новогодних праздников усилена охрана хвойных деревьев от незаконных рубок. Рейды…