По его словам, литий-ионные аккумуляторы электросамокатов не рассчитаны на эксплуатацию при температуре воздуха ниже 0 градусов. Они рассчитаны на температуры воздуха от +10 до +30 градусов.
«Поэтому если температура ниже нуля, то вы едете на свой страх и риск: эксплуатация при низких температурах ведет к снижению емкости аккумулятора и выходу его из строя», — сказал эксперт.
При этом во время дождя пользоваться электросамокатами также не рекомендуется. Эксперт развеял миф о том, что из-за дождя аккумулятор может взорваться, однако влага может попасть в мотор и вызвать там появление ржавчины.
«Чаще всего взрывы аккумуляторов на электросамокатах бывают связаны с тем, что пользователь туда влез и что-то нарушил. Либо был допущен брак при производстве. Или использовались дешевые аккумуляторные ячейки, что, кстати, отражается на цене», — добавил эксперт.
Он уточник, что пользоваться электросамокатом лучше в теплую и сухую погоду. При температуре, близкой к нулю, электросамокат лучше оставить дома. При этом ни в коем случае нельзя оставлять его около батареи или на балконе. Лучше хранить самокат в коридоре или на лестничной площадке, сообщает радио Sputnik.
Читайте также: электросамокаты, сегвеи и гироскутеры получили статус средств индивидуальной мобильности.
Речь идет о территории на улице Парковой в Фестивальном микрорайоне. Там уже завершают демонтаж временных…
Приказом председателя Следственного комитета России на должность назначен Сергей Чудаков. Руководитель СУ СК России по…
Благоустройство рыночной площади завершили в станице Голубицкой Темрюкского района. К работам приступили летом, на благоустройство…
«Ростелеком» запустил специальную акцию «Навсегда»: клиенты могут подключить все нужные для дома и семьи цифровые…
Минобороны РФ опубликовало сводку о ходе проведения специальной военной операции с 16 по 22 ноября.…
Об этом 22 ноября в своем Telegram-канале рассказала вице-губернатор Краснодарского края Анна Минькова. Она уточнила,…