По его словам, литий-ионные аккумуляторы электросамокатов не рассчитаны на эксплуатацию при температуре воздуха ниже 0 градусов. Они рассчитаны на температуры воздуха от +10 до +30 градусов.
«Поэтому если температура ниже нуля, то вы едете на свой страх и риск: эксплуатация при низких температурах ведет к снижению емкости аккумулятора и выходу его из строя», — сказал эксперт.
При этом во время дождя пользоваться электросамокатами также не рекомендуется. Эксперт развеял миф о том, что из-за дождя аккумулятор может взорваться, однако влага может попасть в мотор и вызвать там появление ржавчины.
«Чаще всего взрывы аккумуляторов на электросамокатах бывают связаны с тем, что пользователь туда влез и что-то нарушил. Либо был допущен брак при производстве. Или использовались дешевые аккумуляторные ячейки, что, кстати, отражается на цене», — добавил эксперт.
Он уточник, что пользоваться электросамокатом лучше в теплую и сухую погоду. При температуре, близкой к нулю, электросамокат лучше оставить дома. При этом ни в коем случае нельзя оставлять его около батареи или на балконе. Лучше хранить самокат в коридоре или на лестничной площадке, сообщает радио Sputnik.
Читайте также: электросамокаты, сегвеи и гироскутеры получили статус средств индивидуальной мобильности.
За мошенничество 48-летней жительнице Нровокубанского района грозит до 10 лет колонии. По данным следствия, женщина…
Уведомления от РСЧС об угрозе падения взрывных устройств поступили жителям Кубани в четверг в 11:30.…
В Минтрансе РФ выдвинули инициативу приоритетного досмотра и посадки пассажиров с детьми. Общественный совет при…
Гость программы «Хорошее утро» — заслуженный артист России Павел Кравчук. В студии «Хорошего утра» обсудили…
Гости программы «Хорошее утро» — генеральный менеджер Гранд Отеля by Lee Prime Виктория Жеребненко и…
Краснодарские таможенники пресекли контрабанду сильнодействующего вещества в посылках из Индии. Посылки из Индии на почтовом…