Амбициозный проект по строительству Черноморской железной дороги был разработан в начале ХХ века. Она должна была связать Туапсе и Грузию. Протяженность маршрута — 357 км. Одна из остановок — в Сочи. Уже тогда в город приезжали отдохнуть и поправить здоровье люди со всей страны.
«В 1912 году было создано первое акционерное общество Черноморской железной дороги. С этого момента начались активные действия. Нашу дорогу строила вся страна. Здесь применялись передовые на тот период времени технологии. Трудности были из-за расположения дороги — на побережье, то есть с одной стороны склон, а с другой — море», — рассказала директор музея истории Сочи Елена Галищева.
Сложный рельеф подтолкнул строителей к поиску новых решений. Впервые были применены железобетонные опоры, в горах пробиты тоннели, через реки проложены мосты. Первый поезд сочинская станция должна была принять в 1917 году. Но он пришел с опозданием на два года — коррективы в расписание внесли Октябрьская революция и Гражданская война.
«Сегодня в Сочи поезда принимают целых 11 путей. А 100 лет назад, к моменту открытия станции, здесь было только три железнодорожные линии, вокзалом служило маленькое одноэтажное здание. Теперь это знаменитый на весь мир комплекс с 55-метровой башней», — пояснила собственный корреспондент «Кубань 24» Яна Кулешова.
Третье здание вокзала было построено в 1952 году по проекту Алексея Душкина. Коррективы в архитектурный ансамбль были внесены перед зимними Играми 2014 года. Так как во время Олимпиады поток пассажиров значительно вырос, на привокзальной площади установили пункты досмотра, чтобы обеспечить безопасность гостей и жителей Сочи.
Бесперебойное движение обеспечивают 500 железнодорожников. В их распоряжении самые передовые технологии. Дежурные отслеживают прибытие и отправление поездов по спутниковой связи.
Людмила Коваленко на сочинской станции работает 30 лет. Она заступила на службу еще юной девушкой.
«Работали мы с поездными диспетчерами, то есть вслепую. Сейчас у нас много техники и мы видим, как поезда прибывают на станцию», — сказала дежурная по железнодорожной станции Сочи Людмила Коваленко.
Сейчас в расписании 64 поезда и 28 электричек. Каждый день станция принимает более 5 тыс. пассажиров в межсезонье, а летом поток увеличивается вдвое.
«Пассажиропоток нашей станции достигает 11 тыс. пассажиров в сутки. Что касается грузооборота, то он, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, вырос на 1,5%», — отметил начальник железнодорожной станции Сочи Сергей Матюх.
Появляются новые направления, модернизируются составы, реконструируются пути. А маршрут остается прежним: на главный курорт страны, как и век назад, отдыхающие едут через горы и вдоль живописного побережья.
Авторы: Яна Кулешова
В ночь на пятницу ВСУ предприняли новую попытку атаковать объекты на территории РФ при помощи…
В Сочи на базе нейроцентра «Ирис» началась комплексная реабилитация для семей из Луганской Народной Республики.…
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин выбрал три новогодних шара на елке, чтобы исполнить мечты детей.…
От названия должности зависит право на более ранний выход на пенсию, доплаты за условия труда…
Госдума 18 декабря приняла в третьем чтении предложенный Правительством РФ закон, позволяющий создавать на федеральной…
В 2025 году в Краснодарском крае самыми популярными именами для новорожденных снова стали Михаил и…