Виталий Дорошенко каждое утро добирается на работу на трамвае. Только на нем он может доехать без пробок и не опоздать. Говорит, с приходом жары стало намного тяжелее. Он, как главный преподаватель физкультуры КубГУ, понимает, что такие перепады температуры и духота сильно вредят организму. Особенно людям в возрасте, которые в основном и пользуются общественным транспортом.
«Каждое утро приходится сталкиваться с тем, что в транспорте очень много людей. Все едут по делам на работу, не работают кондиционеры. Нет свежего воздуха. Одной женщине в трамвае стало плохо на моих глазах. Это невозможно просто, очень трудно, очень жарко», — сказал заведующий кафедрой физического воспитания КубГУ Виталий Дорошенко.
К сожалению, муниципальные перевозчики осознают всю сложность ситуации. Но сделать почти ничего не могут. Так, например, в трамвайно-троллейбусном управлении Краснодара каждый день на линию выходят 650 единиц подвижного состава, меньше половины из них оборудованы кондиционерами. Главная проблема в том, что система охлаждения в современных трамваях, троллейбусах и автобусах часто выходит из строя, а в старых и вовсе не предусмотрена.
«Оборудование старое, импортное, поэтому ни запасных частей, ни материалов мы для них найти не можем. С увеличением жары, конечно, отказов получается больше. Тем не менее, мы стараемся прилагать усилия, чтобы оборудование было в исправном состоянии», — сказал главный инженер КТТУ Геннадий Фролов.
Еще хуже ситуация у частных перевозчиков. Водители маршруток и автобусов стараются сэкономить. Вопреки крупным штрафам со стороны руководства, они все равно выключают кондиционеры, говоря, что они поломаны.
«К сожалению, перевозчики игнорируют те условия, на которых они выиграли конкурс, и кондиционеры у них либо не установлены, либо установлены муляжи. Либо если есть кондиционеры, то они не обслуживаются и не работают. Мы видим, что годами у нас эта проблема не решается», — сказала руководитель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук.
В Южной столице, конечно, есть современный и комфортный транспорт, к сожалению, его не много. Но проблему в муниципалитете стараются решить, закупая новые машины.
«Троллейбус — мечта любого пассажира общественного транспорта. Здесь панорамное остекление, удобные новые сидения, а самое главное, есть кондиционер. Эта роскошь имеется не во всем общественном транспорте Краснодара. Таких троллейбусов всего около 15. Хотелось бы, чтобы все трамваи, автобусы и троллейбусы были такими», — сказал корреспондент Сергей Патюков.
О результатах работы первого открытого после введения ограничений на полеты на юге России аэропорта 17…
Первый борт с февраля 2022 года приземлился в кубанской столице. Самолет прилетел из Москвы, его…
Деятельность группы мужчин пресекли сотрудники управления ФСБ России по Краснодарскому краю. По версии следствия, пятеро…
Для краснодарского риелтора Маргариты поиск квартиры был не просто сделкой, а вложением в будущее своих…
В ходе обыска правоохранители обнаружили наркотики в хозпостройке возле дома 24-летнего мужчины. Из-за подозрений в…
Гости программы «Хорошее утро» — директор экспертной организации Артем Вартанов и строительно-технический эксперт Дмитрий Ильинов.…