Виталий Дорошенко каждое утро добирается на работу на трамвае. Только на нем он может доехать без пробок и не опоздать. Говорит, с приходом жары стало намного тяжелее. Он, как главный преподаватель физкультуры КубГУ, понимает, что такие перепады температуры и духота сильно вредят организму. Особенно людям в возрасте, которые в основном и пользуются общественным транспортом.
«Каждое утро приходится сталкиваться с тем, что в транспорте очень много людей. Все едут по делам на работу, не работают кондиционеры. Нет свежего воздуха. Одной женщине в трамвае стало плохо на моих глазах. Это невозможно просто, очень трудно, очень жарко», — сказал заведующий кафедрой физического воспитания КубГУ Виталий Дорошенко.
К сожалению, муниципальные перевозчики осознают всю сложность ситуации. Но сделать почти ничего не могут. Так, например, в трамвайно-троллейбусном управлении Краснодара каждый день на линию выходят 650 единиц подвижного состава, меньше половины из них оборудованы кондиционерами. Главная проблема в том, что система охлаждения в современных трамваях, троллейбусах и автобусах часто выходит из строя, а в старых и вовсе не предусмотрена.
«Оборудование старое, импортное, поэтому ни запасных частей, ни материалов мы для них найти не можем. С увеличением жары, конечно, отказов получается больше. Тем не менее, мы стараемся прилагать усилия, чтобы оборудование было в исправном состоянии», — сказал главный инженер КТТУ Геннадий Фролов.
Еще хуже ситуация у частных перевозчиков. Водители маршруток и автобусов стараются сэкономить. Вопреки крупным штрафам со стороны руководства, они все равно выключают кондиционеры, говоря, что они поломаны.
«К сожалению, перевозчики игнорируют те условия, на которых они выиграли конкурс, и кондиционеры у них либо не установлены, либо установлены муляжи. Либо если есть кондиционеры, то они не обслуживаются и не работают. Мы видим, что годами у нас эта проблема не решается», — сказала руководитель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук.
В Южной столице, конечно, есть современный и комфортный транспорт, к сожалению, его не много. Но проблему в муниципалитете стараются решить, закупая новые машины.
«Троллейбус — мечта любого пассажира общественного транспорта. Здесь панорамное остекление, удобные новые сидения, а самое главное, есть кондиционер. Эта роскошь имеется не во всем общественном транспорте Краснодара. Таких троллейбусов всего около 15. Хотелось бы, чтобы все трамваи, автобусы и троллейбусы были такими», — сказал корреспондент Сергей Патюков.
Подземные толчки в Крыму зафиксировали 2 февраля. О том, как они ощущались, жители полуострова рассказали…
Резкое похолодание, усиление ветра и осадки прогнозируют в Краснодарском крае с 4 февраля. Замруководителя территориального…
Фрагменты сбитых украинских дронов 2 февраля обнаружили на пустырях, в полях и огородах. В Красноармейском…
Российский бизнес видит инвестиционные возможности в российской экономике, и 2026 год планирует использовать для укрепления…
В воздушной гавани города-курорта на первой неделе февраля пройдут тренировочные аварийно-спасательные мероприятия. Во время учений…
Гости программы «Детали» — заместитель директора Центра развития торговли департамента потребсферы Краснодарского края Татьяна Матюшенко,…