Скриншот видео телеканала «Кубань 24»
О том, что в перспективе проезд на автомобиле в Сириус может стать платным, жители Адлера уже слышали, как и о том, что заплатить придется только за передвижение по конкретным участкам дорог, а не по всей территории Сириуса.
― К платным дорогам положительно отношусь, но не везде ― должна быть альтернатива.
О праве выбора беспокоятся и жители самого Сириуса. Не все готовы к таким нововведениям, особенно когда узнали, что и за подъезд к Олимпийскому парку придется платить. Сейчас въезд на его территорию и посещение бесплатные.
― Это в общем-то плохо, когда в населенных пунктах есть платные дороги, против объездных ничего не имею.
Новость о платных дорогах гости федеральной территории тоже встретили с неодобрением. Ведь туристам придется принимать во внимание новый существенный фактор при планировании своих путешествий, скорее всего, уже летом.
― Мы и так платим различные налоги, зачем нам еще это. Все и так уже в ограждениях, платные дороги повсюду.
Речь идет исключительно о проезде, а не о парковке. Планируется, что нововведение поможет снизить нагрузку на инфраструктуру. На карте рядом с границей Сириуса проходит федеральная трасса, ведущая к Абхазии, здесь же Олимпийский парк и подъезды к нему. Какие именно участки будут платными, а что останется бесплатным, будет решать администрация Сириуса.
«Новый закон призван создать четкие правовые рамки для администрирования таких зон, разграничивая понятия «плата за въезд» и «плата за парковку». Это позволит более эффективно управлять транспортными потоками в местах с высокой концентрацией автомобилей. В случае принятия решения об установлении платной зоны на федеральной территории «Сириус» в первую очередь будут учтены интересы жителей», ― сообщает пресс-служба ФТ «Сириус».
Как считают эксперты, идея не нова, аналогичные подходы успешно применяются в мире, яркий пример ― Москва. Также они напомнили о кейсе с продажей воды в 90-х годах, когда никто не мог себе представить, что питьевая вода будет продаваться.
«Мы к этому можем прийти через несколько лет, возможно, через несколько десятков лет. Так или иначе таких участков будет больше и больше. У людей всегда есть выбор ― платить или не платить», ― говорит урбанист Мирослав Гриценко.
Оператора платной зоны, методику расчета за проезд, максимальный тариф и льготы должны будут определить власти Сириуса. Пока закон не подписан и не вступил в силу.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», планируется, что новые нормы вступят в силу 1 марта 2026 года.
Читайте также: полигон для испытаний беспилотного транспорта планируют создать в Сириусе.
Индекс потребительских цен на товары и услуги в Краснодарском крае в первый месяц 2026 года…
Реалистичный видеоролик, сгенерированный с помощью нейросети, вызвал споры в профессиональном сообществе режиссеров. Создатели кино боятся…
1. За последние 5 лет сельхозпредприятия Кубани купили более 14 тыс. единиц техники. 2. Очевидцы…
Обрушение здания военной комендатуры на территории военной части в городе Сертолово произошло днем 17 февраля.…
Заседание комиссии по делам несовершеннолетних прошло в Краснодаре. На нем обсудили трагедию, которая произошла в…
Роскачество в рамках рейтинга «Винный гид России» исследовали 19 образцов крепленых вин, в том числе продукцию…