Письмо с подобной инициативой направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаилу Черникову депутат ЗСК Санкт-Петербурга Павел Крупник. По мнению парламентария, часть дорожного контроля со временем переходит в зону ответственности различных автоматизированных систем: камер контроля скорости, полос движения, пунктов весового и габаритного контроля.
В связи с этим автовладельцы обеспокоены излишней строгостью и нелогичностью размещения отдельных систем контроля движения. По словам водителей, в отдельных случаях камеры устанавливают не для профилактики аварийности, а в качестве «ловушки» для неизбежного наказания в виде штрафа.
Парламентарий предложил откорректировать правила и регламенты размещения отдельных автоматизированных систем и другой инфраструктуры контроля на российских дорогах. В частности, он предложил отказаться от размещения камер контроля скорости на специализированных полосах для обгона и опережения вне населенных пунктов и отрезков дорог повышенной аварийности, обязать операторов обозначать свое присутствие на дороге путем включения сине-красного проблескового маячка, а также отказаться от практики «засад», пишет RT.
Читайте также: в Краснодаре планируют запустить интеллектуальную систему распознавания по госномерам и лицам.
Дежурные средства ПВО работали ночью 2 ноября в Краснодарском крае и других регионах России. Всего…
Ограничения на прием и выпуск воздушных судов вводили для обеспечения безопасности полетов. Утром 2 ноября…
Центр оповещения сообщил об отмене беспилотной опасности в городах и районах Краснодарского края 2 ноября.…
В порту Туапсе в ночь на 2 ноября фрагменты беспилотников упали на нефтеналивной танкер. Экипаж…
Воздушные гавани Краснодара и Сочи в ночь с субботы на воскресенье ввели ограничения на прием…
Вооруженные силы Украины вечером в субботу предприняли очередную попытку атаковать объекты на территории России при…