Материалы

В ремонте Лысогорского тоннеля строители применяют швейцарскую технологию

Лысогорский тоннель не видел капитального ремонта со дня открытия в 1978 году. За это время пришли в негодность не только рельсы, но и само бетонное основание. Участок находился практически в аварийном состоянии.

«Обслуживать было невозможно, мы иногда скорости ограничивали до 15 км/ч в целях обеспечения безопасности. Это был большой дискомфорт», — говорит начальник Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры Владимир Оганесян.

Участок в 3 км полностью переделывают. Здесь подключают новые инженерные сети, освещение, вентиляцию и уложат современную рельсошпальную решетку. В проекте большого ремонта учтены и сложные условия горной местности Туапсинского района.

«Здесь очень огромное значение имеют маркшейдеры. Обратите внимание, рельсы как струна гитарная натянуты, очень ровно. Это позволит в скоростном режиме проходить этот тоннель. Если раньше электропоезда вынуждены были скорость снижать на участке — до 20 км/ч, то сейчас будут проходить 60 км/ч свободно. Раньше еще при снижении скорости действовать нужно было постепенно. Вы представляете какие были временные потери в доставке людей или грузов?», — говорит управляющая строительно-монтажным трестом Татьяна Романчева.

Укладывают железную дорогу по швейцарской технологии. Рельсы лежат на полушпалках, которые обуты в резиновые чехлы со спецпрокладкой. Они защищают путевой бетон от разных повреждений и обеспечивают «тихую» поездку.

Кубань — первый в России регион, где применяют эту передовую технологию. А Лысогорский — уже пятый тоннель, на котором ее испытывают. Первые полушпалки положили на участке от Сочи до Мацесты. Дорожники говорят, что такая система более надежна и практична. Блоки легко менять. Второй этап строительства ЖД-пути — заливка бетоном.

«В день рабочие заливают бетоном около 100-120 м пути. Материал тоже особенный, он более изностойкий и очень плотный. По словам местных рабочих, прослужит как минимум 100 лет», — говорит корреспондент телеканала «Кубань 24» Вероника Стороженко.

На ремонт строителям выделили 98 суток. За это время нужно успеть уложить 12 тыс. полушпалок. Сейчас сделана почти половина пути. Работают бригады в три смены.

Авторы: Вероника Стороженко

Последние новости

Туманы, ветер и до +22 °С прогнозируют 4 ноября в Краснодарском крае

В День народного единства на Кубани ожидается теплая и сухая погода. Ночью и утром местами…

3 часа назад

Огромные очереди на канатную дорогу собрались в Сочи в праздничные выходные

Кадрами из сочинских гор 3 ноября поделилась местная жительница в соцсетях. Девушка засняла на видео…

3 часа назад

Жители Краснодара пожаловались на смог и запах гари вечером 3 ноября

Сообщения о неприятном запахе горелого в воздухе появились в соцсетях жителей краевой столицы около 16:30.…

4 часа назад

Росприроднадзор оценит ущерб от разлива топлива после ДТП под Новороссийском

Авария с участием грузового автомобиля, перевозившего асфальт, произошла на трассе между Новороссийском и Геленджиком. В…

4 часа назад

Более 500 автомобилей скопились в пробке перед Крымским мостом вечером 3 ноября

Пробка перед пунктами ручного досмотра со стороны Керчи начала образовываться после полудня 3 ноября. К…

4 часа назад

Показ ко Дню народного единства пройдет на неделе моды в Сочи

В этом году Sochi Fashion Week проходит с 1 по 5 ноября. На неделе моды…

5 часов назад