Материалы

В ремонте Лысогорского тоннеля строители применяют швейцарскую технологию

Лысогорский тоннель не видел капитального ремонта со дня открытия в 1978 году. За это время пришли в негодность не только рельсы, но и само бетонное основание. Участок находился практически в аварийном состоянии.

«Обслуживать было невозможно, мы иногда скорости ограничивали до 15 км/ч в целях обеспечения безопасности. Это был большой дискомфорт», — говорит начальник Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры Владимир Оганесян.

Участок в 3 км полностью переделывают. Здесь подключают новые инженерные сети, освещение, вентиляцию и уложат современную рельсошпальную решетку. В проекте большого ремонта учтены и сложные условия горной местности Туапсинского района.

«Здесь очень огромное значение имеют маркшейдеры. Обратите внимание, рельсы как струна гитарная натянуты, очень ровно. Это позволит в скоростном режиме проходить этот тоннель. Если раньше электропоезда вынуждены были скорость снижать на участке — до 20 км/ч, то сейчас будут проходить 60 км/ч свободно. Раньше еще при снижении скорости действовать нужно было постепенно. Вы представляете какие были временные потери в доставке людей или грузов?», — говорит управляющая строительно-монтажным трестом Татьяна Романчева.

Укладывают железную дорогу по швейцарской технологии. Рельсы лежат на полушпалках, которые обуты в резиновые чехлы со спецпрокладкой. Они защищают путевой бетон от разных повреждений и обеспечивают «тихую» поездку.

Кубань — первый в России регион, где применяют эту передовую технологию. А Лысогорский — уже пятый тоннель, на котором ее испытывают. Первые полушпалки положили на участке от Сочи до Мацесты. Дорожники говорят, что такая система более надежна и практична. Блоки легко менять. Второй этап строительства ЖД-пути — заливка бетоном.

«В день рабочие заливают бетоном около 100-120 м пути. Материал тоже особенный, он более изностойкий и очень плотный. По словам местных рабочих, прослужит как минимум 100 лет», — говорит корреспондент телеканала «Кубань 24» Вероника Стороженко.

На ремонт строителям выделили 98 суток. За это время нужно успеть уложить 12 тыс. полушпалок. Сейчас сделана почти половина пути. Работают бригады в три смены.

Авторы: Вероника Стороженко

Последние новости

На стаи крыс пожаловались жители Музыкального микрорайона в Краснодаре. «Факты»

1. На стаи крыс пожаловались жители Музыкального микрорайона в Краснодаре. 2. На трассе М-4 «Дон»…

6 часов назад

Более 20 адресов в Краснодаре останутся без света 18 апреля из-за плановых работ

В пятницу в различных микрорайонах кубанской столицы проведут технические работы на объектах электросети. В связи…

6 часов назад

Власти Новороссийска уточнили срок сдачи долгостроя ЖК «Суджук-Кале»

Речь идет о проблемном жилом комплексе «Суджук-Кале», расположенном на проспекте Ленина. Жительница Новороссийска написала в…

6 часов назад

С начала года более 2 тыс. человек прошли медосмотры в Красноармейской ЦРБ

В прошлом году в Красноармейском районе запустили уникальный медико-профилактический проект «Здоровье родителей в руках детей».…

6 часов назад

Пьяная агрессивная женщина устроила дебош на детской площадке в Краснодаре

Видеозапись инцидента на детской площадке в одном из дворов в Молодежном микрорайоне Краснодара опубликовали в…

7 часов назад

Кондратьев принял участие в совещании по модернизации бронетанковой техники

Заместитель председателя Совета безопасности РФ Дмитрий Медведев провел заседание 17 апреля в рамках рабочей поездки…

7 часов назад