Гудок судна — как старт новой вехи в защите акватории. Новейшие морские нефтемусоросборщики НМС-1 и НМС-2 заступают на экологическое дежурство в порту Новороссийск. Их современное оборудование позволяет локализовать и убирать с поверхности воды любые нефтепродукты в случае аварийного разлива, а также твердый мусор. Эти суда представила компания «Экспресс Сервис», которая является профессиональным аварийно-спасательным формированием.
«В чем его уникальность? В том, что оно автономно, без какой-либо помощи может локализовать и ликвидировать разлив нефти. Причем особенность нашего порта в том, что очень большие объемы перевалки нефти, и если, не дай бог, случится разлив, то это судно за час собирает 100 куб. м с поверхности воды», — сказал заместитель генерального директора компании «Экспресс Сервис» Рамиз Рыбалкин.
«То, что делает катер уникальным — нефтесборная установка. Прежде чем начать собирать продукты разлива, экипаж замеряет уровень горючих газов, кислорода, и оценивает уровень взрывоопасности. Далее катер проплывает прямо над нефтяным пятном. Конструкция опускается на 2-метровую глубину. Ворота открываются. И собираемый мазут поступает в специальные резервуары, а далее — в нефтесборные танки», — сказала собственный корреспондент Наталья Авилова.
Особенными суда делают не только установка по сбору мусора и нефтепродуктов, но и устойчивость на воде благодаря катамаранному типу корпуса. Они могут выполнять свои функции в том числе и в сложных погодных условиях. И это при небольших габаритах морских «экологов»: 34,5 м в длину и 11 м в ширину. Для Новороссийска ввод в эксплуатацию таких судов имеет особое значение. Ведь именно здесь нефть — это основной продукт грузооборота.
«В морском порту до этого не было судов, использующихся по назначению, но эти два новых судна, прибывшие в морской порт, они по эффективности и по возможности решения задач в случае необходимости гораздо эффективнее и превосходят ныне существующие в морском порту», — сказал капитан морского порта Новороссийск Станислав Урюпин.
Аналогов таким судам-экологам в России нет. Проект по техническому заданию сделали и собрали в Китае в прошлом году. Суда уже успешно прошли испытания и тренировки. Кроме нефтесборной установки, оснащены они и двумя боновыми заграждениями по 250 м каждый. Они позволяют локализовать нефтяные пятна. Откачивать «черное золото» суда могут и с аварийного танкера. Их производительность при этом — 200 куб. м в час.
«Деятельность аварийно-спасательного формирования и работа таких судов в акваториях и портах Черного моря гарантировано и несомненно будет соответствовать концепции развития морской экономики стран причерноморья и в полном смысле этого слова позволит сохранить Черное море по-прежнему синим», — сказал член Научно-экспертного совета морской коллегии при правительстве РФ Роман Паршин.
Появление таких уникальных судов — это новая страница в работе Новороссийского морского порта. Обеспечивать экологическую безопасность и бороться с загрязнением акватории теперь будет проще и эффективнее.
Вечером 6 мая жители разных районов краевой столицы услышали сильный хлопок. Некоторые жители Краснодара оказались…
Президент России Владимир Путин 6 мая провел рабочую встречу с членами Правительства РФ. Глава государства…
1. Кубань первой в России приняла частицу Благодатного огня из Иерусалима. 2. «Огонь памяти» привезли…
Накануне Дня Победы сотрудники УФСБ России по Краснодарскому краю раскрыли новые подробности преступлений фашистских оккупантов…
Ветеран Великой Отечественной войны Михаил Матвеевич Дацко 6 мая отметил свое 99-летие. В честь дня…
На Кубань после аномальной весенней жары пришли майские заморозки. В некоторых районах выпал снег. В…