Также возможность сойти с главной дороги позволит избежать транспортных заторов.
«При возникновении любых заторовых ситуаций нужно избегать выстраивания вагонов в ниточку. То есть их необходимо направлять по измененным маршрутам», — сказал главный инженер МУП КТТУ Геннадий Фролов.
Несмотря на доводы специалистов, без дискуссии с общественниками на встрече не обошлось. У них оказалось свое видение идеальной транспортной развязки.
— Я считаю, что такая конфигурация не самая оптимальная. Считаю, что нынешняя — X-образная — более оптимальная. К ней можно добавить вот эту часть, связку Красных Зорь и Московской.
Развитие перекрестка улиц Московской и Островского — это начальный этап реализации недавнего концессионного соглашения, в результате которого будет построена новая трамвайная ветка. Она протянется от Западного депо до Немецкой деревни, будет поворачивать к «Городу спорта» и упираться в улицу Московскую.
В разных районах краевой столицы, а также в станице Елизаветинской в среду запланированы работы на…
Акцию проведут в 58-й раз. Она посвящена легендарному подвигу десанта под командованием Цезаря Куникова. Ежегодно…
1. Случаи заболевания оспой обезьян зафиксировали в Подмосковье. 2. В Краснодаре за день зафиксировали около…
Реабилитационный центр в Армавире готовит своих подопечных к повседневной жизни. Кулинария, уборка, глажка — в…
Санаторий «Предгорье Кавказа» внедрил систему подачи предложений по улучшениям в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная…
Подобные мероприятия проводят в рамках национального проекта "Продолжительная и активная жизнь". Лекция приурочена к Всероссийской…