Также возможность сойти с главной дороги позволит избежать транспортных заторов.
«При возникновении любых заторовых ситуаций нужно избегать выстраивания вагонов в ниточку. То есть их необходимо направлять по измененным маршрутам», — сказал главный инженер МУП КТТУ Геннадий Фролов.
Несмотря на доводы специалистов, без дискуссии с общественниками на встрече не обошлось. У них оказалось свое видение идеальной транспортной развязки.
— Я считаю, что такая конфигурация не самая оптимальная. Считаю, что нынешняя — X-образная — более оптимальная. К ней можно добавить вот эту часть, связку Красных Зорь и Московской.
Развитие перекрестка улиц Московской и Островского — это начальный этап реализации недавнего концессионного соглашения, в результате которого будет построена новая трамвайная ветка. Она протянется от Западного депо до Немецкой деревни, будет поворачивать к «Городу спорта» и упираться в улицу Московскую.
Из-под завалов дома достали тела двух человек, их личности устанавливаются, сообщил глава Белгородской области Вячеслав…
Спасатели завершили эвакуацию высотки на улице Щорса, где произошло обрушение из-за падения обломков украинской ракеты.…
Общественную территорию в поселке Колосистом реконструируют по нацпроекту «Жилье и городская среда». «Сейчас в сквере…
Соревнования среди юниоров провели во Владикавказе. В них приняли участие 627 спортсменов из 82 регионов,…
Две дежурные бригады службы содержания ФКУ «Черноморье» сейчас устраняют частичное подтопление в районе 191 км…
Об участии кубанских семей во Всероссийском свадебном фестивале на выставке «Россия» в Москве рассказала вице-губернатор…