В Краснодаре новые троллейбусы не прошли первую проверку

Деньги за них еще не заплатили — решили сначала опробовать. Прокатился на новой технике краснодарский градоначальник Владимир Евланов.

Главное требование к новому троллейбусу — кондиционеры, а их работу лучше проверить в пути. Машина трогается, однако уже через пару кварталов проверяющие открывают форточку — на улице прохладней. Недостатки замечает и водитель.

«Еще машину, конечно, надо дорабатывать, она еще резко тормозит, резко ход набирает. Еще надо ее немножко доработать, чтобы она плавнее была. Вот я так стараюсь ножками эластично делать, но все равно иной раз не получается», — пояснил Виктор Борисенко, водитель троллейбуса.

В дороге решили обсудить городские проблемы. Один из приглашенных затрагивает тему пробок и предлагает мэру подать личный пример автовладельцам и пересесть со служебной машины на трамвай или троллейбус.

— Добираться как мэр Лондона, мэр Нью-Йорка на общественном транспорте на работу и с работы?
— Я думаю, что это в перспективе возможно, когда мы отладим все вопросы, когда будет работать транспорт по графику, — ответил Владимир Евланов.

Для того чтобы сотрудники городской администрации пересели в троллейбусы, необходимо сделать многое — полностью избавить город от пробок. Но это в перспективе, а пока тестовые модели откровенно разочаровали всех: кондиционеры не справляются, управление не отрегулировано, да и цвет вагона не понравился — и это еще не весь список претензий к производителю.

«Не очень мне понравилось, как организован салон. Во-первых, в нем очень мало сидений, во-вторых, весь салон в ступеньках. Чтобы залезть на сидение, та же бабушка будет лезть на эти ступеньки», — говорит Григорий Корнев, участник тестирования троллейбуса.
 
«Новые троллейбусы пробудут в Краснодаре не больше недели. За это время специалистам трамвайно-троллейбусного депо предстоит полностью протестировать новые машины. В том случае, если до конца срока они не смогут справиться с системой кондиционирования или не отрегулируют управление машиной, то от этих троллейбусов придется отказаться, и администрация города будет ждать поставки уже с других заводов», — заключила Александра Проскурина, специальный корреспондент «Девятого канала».

Авторы: Александра Проскурина