В Краснодаре новые троллейбусы не прошли первую проверку
Деньги за них еще не заплатили — решили сначала опробовать. Прокатился на новой технике краснодарский градоначальник Владимир Евланов.
Главное требование к новому троллейбусу — кондиционеры, а их работу лучше проверить в пути. Машина трогается, однако уже через пару кварталов проверяющие открывают форточку — на улице прохладней. Недостатки замечает и водитель.
«Еще машину, конечно, надо дорабатывать, она еще резко тормозит, резко ход набирает. Еще надо ее немножко доработать, чтобы она плавнее была. Вот я так стараюсь ножками эластично делать, но все равно иной раз не получается», — пояснил Виктор Борисенко, водитель троллейбуса.
В дороге решили обсудить городские проблемы. Один из приглашенных затрагивает тему пробок и предлагает мэру подать личный пример автовладельцам и пересесть со служебной машины на трамвай или троллейбус.
— Добираться как мэр Лондона, мэр Нью-Йорка на общественном транспорте на работу и с работы?
— Я думаю, что это в перспективе возможно, когда мы отладим все вопросы, когда будет работать транспорт по графику, — ответил Владимир Евланов.
Для того чтобы сотрудники городской администрации пересели в троллейбусы, необходимо сделать многое — полностью избавить город от пробок. Но это в перспективе, а пока тестовые модели откровенно разочаровали всех: кондиционеры не справляются, управление не отрегулировано, да и цвет вагона не понравился — и это еще не весь список претензий к производителю.
«Не очень мне понравилось, как организован салон. Во-первых, в нем очень мало сидений, во-вторых, весь салон в ступеньках. Чтобы залезть на сидение, та же бабушка будет лезть на эти ступеньки», — говорит Григорий Корнев, участник тестирования троллейбуса.
«Новые троллейбусы пробудут в Краснодаре не больше недели. За это время специалистам трамвайно-троллейбусного депо предстоит полностью протестировать новые машины. В том случае, если до конца срока они не смогут справиться с системой кондиционирования или не отрегулируют управление машиной, то от этих троллейбусов придется отказаться, и администрация города будет ждать поставки уже с других заводов», — заключила Александра Проскурина, специальный корреспондент «Девятого канала».
Авторы: Александра Проскурина
