Сооружение предназначено для транспортировки и подъема на фарватерные опоры арок Крымского моста. Плавсистему из двух опор создали севастопольские кораблестроители специально для морской операции в Керченском проливе.
Длина плавопоры — более 60 м, ширина — 35 м. Ее спроектировало севастопольское ЦКБ «Коралл». Сама система построена на Севастопольском морском заводе.
Создание плавсистемы вели с лета 2016 года параллельно со сборкой арочных пролетов и строительством фарватерных опор в Керченском проливе. После завершения всех подготовительных работ пролеты перевезут и смонтируют с помощью плавсистемы. Морская операция по перевозке и установке судоходных арок моста пройдет в августе–сентябре 2017 года, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», в конце июля строители завершили сборку автодорожной арки Керченского моста.
Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы 18 февраля 2016 года. Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской заявил, что при строительстве моста приняли максимально возможные меры, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. В Росавтодоре сообщили, что строительство подъезда к мосту в Крым идет с опережением.
Фоторепортаж о строительстве моста через Керченский пролив смотрите здесь.
Икра из станицы Староминской поставляется на прилавки Краснодара и соседних регионов. Приготовление свежего деликатеса стараются…
Жители Краснодарского края получат доступ к полному спектру финансовых услуг. Это произойдет благодаря объединению «Почта…
«Итоги года с Владимиром Путиным» 19 декабря смотрели главы всех муниципалитетов Кубани. Это событие имеет…
1. Кубанские эксперты оценили итоги прямой линии с Владимиром Путиным. 2. Кондратьев: помощь бойцам СВО…
За «Итогами года с Владимиром Путиным» 19 декабря следили лидеры общественного мнения. Они дали высокую…
Прямая линия с Владимиром Путиным — это традиционный разговор президента РФ с жителями страны и…