Строители начали монтировать арку автодорожной части моста в Крым

По данным пресс-службы заказчика строительства ФКУ «Упрдор «Тамань»», смонтированы первые блоки восходящей части арки автодорожной части моста. На железнодорожной части судоходного арочного пролета смонтировано 20 из 38 блоков свода.

Судоходные пролеты автодорожного и железнодорожного мостов собирают на керченской стороне. Пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала будет пропускать суда через свободное пространство шириной 185 м и высотой 35 м, протяженность пролета — 227 м. Сама арка будет высотой 45 м. Установить арки на опоры строители планируют в августе, сообщает «Интерфакс».

Как писал интернет-портал «Кубань 24», проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы 18 февраля 2016 года. Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской заявил, что при строительстве моста приняли максимально возможные меры, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. В Росавтодоре сообщили, что строительство подъезда к мосту в Крым идет с опережением.

Сборка судоходных арочных пролетов для Керченского моста началась в августе 2016 года. Первую морскую опору возвели в сентябре 2016 года. Подготовку к установке арочных сводов моста начали в феврале 2017 года. В Крыму 22 февраля дали старт строительству автоподхода, ведущего к мосту через Керченский пролив. В Минтрансе в апреле сообщили, что в строительстве Керченского моста уже пройден экватор.

О том, как идет строительство Керченского моста, читайте здесь.