Строители начали сборку сводов арок моста через Керченский пролив

Авто- и железнодорожный арочные пролеты моста уже собраны наполовину, сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в инфоцентре «Крымский мост».

«Мы собрали нижнюю часть каждой арки, так называемые затяжки. Со стороны визуально особенно «прорисовывается» железнодорожная ферма, которая обеспечит необходимую жесткость конструкции», — рассказал заместитель гендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков.

По его словам, это первый этап сборки. Постепенно рабочие переходят к следующему этапу, когда над нижними поясами будут наращивать арочные своды. Максимальный подъем каждой дуги составит 45 м.

К работам по сборке арочных пролетов сейчас привлечено более 500 инженеров и рабочих. Они соединяют заводские блоки между собой высокопрочными болтами с помощью сварки. Уже закручено более 200 тыс. таких болтов и выполнено около 4 км стыковых швов первой категории. Качество каждого шва специалисты проверяли ультразвуковым методом.

Согласно проекту, предусмотрены все необходимые конструктивные элементы для безопасного судоходства под арками моста. На пролетах будет установлена судовая сигнализация.

Планируется, что в августе конструкции будут готовы к спуску на плавсистему, перевозке по воде и установке над фарватером в Керченском проливе. Арочные пролеты поднимут над морем на 35 м и обеспечат беспрепятственный проход судов под мостом.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», сборка судоходных арочных пролетов для Керченского моста началась в августе 2016 года. Первую морскую опору возвели в сентябре 2016 года. 

Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы 18 февраля 2016 года. Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской заявил, что при строительстве моста приняли максимально возможные меры, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. В Росавтодоре сообщили, что строительство подъезда к мосту в Крым идет с опережением.

Фоторепортаж о строительстве моста через Керченский пролив смотрите здесь.