Его закрыли для судов на время инженерной операции. Металлическая дуга — один из самых габаритных элементов моста, ее длина равна двум футбольным полям, а высотой она как десятиэтажное здание. Транспортируют сооружение мощные буксиры.
Когда автодорожную арку доставят в фарватер, ее зафиксируют между двумя опорами и поднимут к основной конструкции. Ранее в этом месте была установлена железнодорожная арка. Металлические пролеты поднимают на высоту 35 м над уровнем моря, чтобы под конструкцией смогли пройти корабли.
«Выполнив транспортировку, подъем, установку на опорные части железнодорожного арочного пролетного строения, приобрели определенный опыт. Поэтому в промежутке между одним и другим сплавами мы провели довольно большую инженерную работу, при этом задействовали все ресурсы», — рассказал заместитель генерального директора строительной компании Дмитрий Кондаков.
Крымский мост планируют открыть для автомобилей уже в конце 2018 года. А поезда начнут курсировать там в 2019 году.
Портретные изображения российских военных, погибших в ходе проведения специальной военной операции, появились на фасадах многоквартирных…
Российская торговая сеть «Магнит» совместно с «Системой быстрых платежей» 15 ноября запустила выгодное предложение: за…
В Краснодаре 22 ноября завершилась XXXI Международная сельскохозяйственная выставка «ЮГАГРО 2024». Ее проводили на территории…
В это воскресенье, 24 ноября, по всей России будут отмечать День матери. В этот праздник…
1. Многодетные мамы Кубани рассказали секреты воспитания детей в большой семье. 2. Глава техдирекции «Кубань…
Матч между «Краснодаром» и «Химками» в рамках 16-го тура Мир Российской Премьер-лиги пройдет 23 ноября…