Его закрыли для судов на время инженерной операции. Металлическая дуга — один из самых габаритных элементов моста, ее длина равна двум футбольным полям, а высотой она как десятиэтажное здание. Транспортируют сооружение мощные буксиры.
Когда автодорожную арку доставят в фарватер, ее зафиксируют между двумя опорами и поднимут к основной конструкции. Ранее в этом месте была установлена железнодорожная арка. Металлические пролеты поднимают на высоту 35 м над уровнем моря, чтобы под конструкцией смогли пройти корабли.
«Выполнив транспортировку, подъем, установку на опорные части железнодорожного арочного пролетного строения, приобрели определенный опыт. Поэтому в промежутке между одним и другим сплавами мы провели довольно большую инженерную работу, при этом задействовали все ресурсы», — рассказал заместитель генерального директора строительной компании Дмитрий Кондаков.
Крымский мост планируют открыть для автомобилей уже в конце 2018 года. А поезда начнут курсировать там в 2019 году.
Жителей и гостей города-курорта предупредили об ухудшении погодных условий. По данным синоптиков, с утра и…
Бойцам СВО отправили продукты питания, маскировочные сети, стройматериалы, газовые печи и дизель-генераторы. Вице-губернатор, атаман Кубанского…
День поля субтропических культур проведут 20 сентября на площадке агротуристического комплекса «Ачигварское озеро» в Адлере.…
Рейс А4-3069 авиакомпании «Азимут» отправился из воздушной гавани краевой столицы 17 сентября в 15:53. Первый…
С 17 по 21 сентября в Краснодаре и Архангельске стартует программа «Большие гастроли». Архангельский театр…
Сервис 2ГИС представил новую 3D-модель воздушной гавани столицы Кубани. Пользователи онлайн-карт могут в деталях рассмотреть…