Его закрыли для судов на время инженерной операции. Металлическая дуга — один из самых габаритных элементов моста, ее длина равна двум футбольным полям, а высотой она как десятиэтажное здание. Транспортируют сооружение мощные буксиры.
Когда автодорожную арку доставят в фарватер, ее зафиксируют между двумя опорами и поднимут к основной конструкции. Ранее в этом месте была установлена железнодорожная арка. Металлические пролеты поднимают на высоту 35 м над уровнем моря, чтобы под конструкцией смогли пройти корабли.
«Выполнив транспортировку, подъем, установку на опорные части железнодорожного арочного пролетного строения, приобрели определенный опыт. Поэтому в промежутке между одним и другим сплавами мы провели довольно большую инженерную работу, при этом задействовали все ресурсы», — рассказал заместитель генерального директора строительной компании Дмитрий Кондаков.
Крымский мост планируют открыть для автомобилей уже в конце 2018 года. А поезда начнут курсировать там в 2019 году.
Премьера музыкального спектакля по роману-эпопее Льва Толстого «Война и мир» 1 ноября состоялась в краснодарском…
Авария с участием фуры и двух легковых автомобилей произошла 2 ноября в поселке Лазаревское. Пострадали…
Возгорание буксира произошло 2 ноября в порту Кавказ. Следователи осмотрели место происшествия. Специалистам предстоит выяснить, при…
На восточном краю Солнца 2 ноября около 3:30 произошла вспышка, относящаяся к четвертому (сильному) классу…
ФК «Сочи» 2 ноября в матче 14-го тура Российской премьер-лиги проиграл на выезде «Оренбургу». Счет…
Сделать бесплатную прививку от гриппа в Краснодаре могут все желающие. Мобильные пункты будут открыты в…