Его закрыли для судов на время инженерной операции. Металлическая дуга — один из самых габаритных элементов моста, ее длина равна двум футбольным полям, а высотой она как десятиэтажное здание. Транспортируют сооружение мощные буксиры.
Когда автодорожную арку доставят в фарватер, ее зафиксируют между двумя опорами и поднимут к основной конструкции. Ранее в этом месте была установлена железнодорожная арка. Металлические пролеты поднимают на высоту 35 м над уровнем моря, чтобы под конструкцией смогли пройти корабли.
«Выполнив транспортировку, подъем, установку на опорные части железнодорожного арочного пролетного строения, приобрели определенный опыт. Поэтому в промежутке между одним и другим сплавами мы провели довольно большую инженерную работу, при этом задействовали все ресурсы», — рассказал заместитель генерального директора строительной компании Дмитрий Кондаков.
Крымский мост планируют открыть для автомобилей уже в конце 2018 года. А поезда начнут курсировать там в 2019 году.
В Краснодарском крае с вечера 15 апреля действует предупреждение о беспилотной опасности. Мэр Сочи Андрей…
В курортном городе ночью 16 апреля включили сирену, мэр Алексей Богодистов призвал жителей соблюдать осторожность.…
В курортном городе ночью 16 апреля объявлена угроза атаки БПЛА. Работает система оповещения населения. При…
В Краснодарском крае с 18:43 15 апреля действует сигнал «Беспилотная опасность». Аэропорт Геленджика закрыли по…
В четверг в разных частях краевого центра запланированы работы на сетях электро- и водоснабжения. В…
Дежурные средства ПВО в среду отразили очередную попытку ВСУ атаковать объекты на территории России, в…