Строители Крымского моста приступили к установке автодорожной арки

Его закрыли для судов на время инженерной операции. Металлическая дуга — один из самых габаритных элементов моста, ее длина равна двум футбольным полям, а высотой она как десятиэтажное здание. Транспортируют сооружение мощные буксиры.

Когда автодорожную арку доставят в фарватер, ее зафиксируют между двумя опорами и поднимут к основной конструкции. Ранее в этом месте была установлена железнодорожная арка. Металлические пролеты поднимают на высоту 35 м над уровнем моря, чтобы под конструкцией смогли пройти корабли.

«Выполнив транспортировку, подъем, установку на опорные части железнодорожного арочного пролетного строения, приобрели определенный опыт. Поэтому в промежутке между одним и другим сплавами мы провели довольно большую инженерную работу, при этом задействовали все ресурсы», — рассказал заместитель генерального директора строительной компании Дмитрий Кондаков.

Крымский мост планируют открыть для автомобилей уже в конце 2018 года. А поезда начнут курсировать там в 2019 году.