Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24»
По мнению специалистов, природный песок и щебень в основаниях автотрасс можно заменить на некоторые отходы: смесь суглинка, металлического шлака и отходов известковых производств. Новые дороги и экология все более тесно взаимосвязаны.
Эксперименты с новым материалом в течение 1,5 лет проводили в Казахстане. Композит составляли из производственных отходов Карагандинского металлургического комбината, отходов известкового производства и местного суглинка. Можно его использовать, проектируя новые дороги.
Исследования подтвердили прочность композита, его устойчивость к морозу и влаге.
Заведующий лабораторией использования вторичных ресурсов Инженерной школы Дальневосточного федерального университета Андрей Таскин пояснил, что новая технология позволит решить проблему утилизации опасных промышленных отходов. Отходы в черной металлургии считаются наиболее вредными для окружающей среды.
По словам ученых, в композите тяжелые металлы становятся частью новых образований и не представляют угрозу для окружающей среды, то есть экология не страдает, сообщает пресс-служба Дальневосточного федерального университета.
Читайте также: Новый сценарий катастрофы: ученые описали последствия потепления климата Земли.
С 17 сентября в городе-курорте начался монтаж балок пролетного строения на 1398 км трассы М-4…
О первых смертельных случаях отравлениях чачей, купленной на рынке «Казачий», стало известно 6 августа из…
Возгорание на мусорном полигоне в селе Борисовка на горе Щелбе тушат уже больше недели. По…
Краснокнижная азовка попала в лиман в Приморско-Ахтарском округе около двух недель назад и осталась там…
Солодка, она же лакрица известна во всем мире. Корни применения солодки уходят в глубину веков. За три…
Прокуратура Темрюкского района проверила исполнение законодательства об ответственном обращении с животными и защите прав несовершеннолетних. …