Сезон массового вылова хамсы стартовал на Черном море

Съемочная группа «Фактов» вместе с рыбаками отправилась на судне в море в районе Анапы.

В 5:00 на судне «Восход» экипаж отправился в путь.

«Сейчас я иду на карму, чтобы показать, что такое трал. Это такие веревки совокупной длинной более 2 км, а весом около 500 кг. Только что первый трал уже выпустили в море. В зависимости от удачи и опыта рыбаков он может наполняться от 20 минут до 2 часов», ― сообщает специальный корреспондент Яна Анненкова.

Количество рыбы в трале определяют поисковые приборы, которые находятся в кабине капитана. Азовская хамса совсем недавно дошла до берегов Анапы на зимовку в более теплое Черное море, по словам Алексея Чернышенко. Это самый опытный капитан в городе, он знает все тонкости рыболовного промысла.

«Уже сколько лет работаю, азарт не пропадает. Капитаном 37 лет, а так вообще с 1982 года. Только в море может счастлив быть моряк», ― рассказывает капитан судна «Восход» Алексей Чернышенко.

По словам Алексея, для хорошего улова важен не только опыт. Рыбацкая удача зависит от каждого человека на борту. Например, Захару всего 19 лет, а у него уже ответственная работа: следит за двигателем, лебедками и несет вахты.

«Да я вообще в четвертом поколении рыбак. Прадед у меня работал в Мурманске на траловом флоте, дед тоже. Отец в Мурманске работал, потом мы сюда переехали. Я всегда хотел в море работать, а тут еще и с домом близко, мне все нравится», ― делится моторист Захар Фурса.

Трал уже заполнился рыбой. Об этом сообщили три сигнала, которые дал капитан.

«Сейчас отсоединяются доски, в дальнейшем забирается трал. Лагом будут его забирать и уже принимать рыбу с трала на борт», ― говорит старший помощник Константин Смирнов.

Работа на судне очень травмоопасная, требует выносливости и сплоченности.

«Раньше на судне работали примерно 14 человек. Сейчас эту же работу выполняет всего лишь 10. Я даже увидела здесь капитана, который пришел помогать. И я решила не оставаться в стороне», ― рассказывает Анненкова.

После охлаждения рыбы в карманах ― по отверстию она попадает в трюм на первом этаже.

«В кармане присутствует что-то вроде соски, туда заталкивается рыба, попадает она прямиком в ящики», ― объясняет матрос Георгий Абанин.

Распределить хамсу нужно по 15 кг, а затем обработать. Чем оперативнее это закончится, тем быстрее судно пойдет на следующее место лова. Такая тяжелая работа требует хорошего питания. На судне работает кок, которая готовит для рыбаков по три раза в день.

«Тяжелая работа только тогда, когда погодные условия. Бывает всякое вылетает и бьется. Сейчас холодильник на подпорках стоит, а раньше и он падал, и чего только не было», ― говорит повар Инна Дигурко.

К вечеру рыбаки уже устали, все немного нервничали, что улов недостаточный, но спустя четыре попытки удача улыбнулась. Вес всего улова составил 21 т, все остались довольны. Впереди рыбу ждет транспортировка и обработка. Совсем скоро свежайшая хамса появится на прилавках Кубани.

Читайте также: цена на черноморскую хамсу в Новороссийске взлетела до 600 рублей за килограмм.

Подпишись, здесь всегда интересно.