Об этом 26 декабря заявил начальник СКЖД Владимир Голоскоков. По его мнению, это должно сократить количество «брошенных» поездов (которые одна смена диспетчеров может оставлять другой, не доводя их до порта) и ускорить выгрузку.
«Теперь создаются единые диспетчерские смены, которые коллективно отвечают за поезда, подходящие к выгрузке во время их дежурства», — сказал Голоскоков.
Он добавил, что такая работа уже налажена в порту Новороссийска. В будущем году этот опыт будет распространяться и на станции Туапсе и другие порты.
СКЖД внедряла методы по ускорению разгрузки грузовых вагонов в портах. Например, в Новороссийске и Туапсе действует схема «Карго-план». Она предусматривает доставку поездами груза определенной номенклатуры в порты на конкретный фронт выгрузки, что сокращает сортировочные операции.
По данным СКЖД, в 2014 году за счет внедрения новых методов работы выгрузку в порту Новороссийска удалось увеличить на 17% к уровню прошлого года без привлечения дополнительных средств, сообщает РИА «Новости».
Торжественные открытия новогодних елок прошли в Городском Саду, Чистяковской Роще, парке имени 30-летия Победы и…
Соответствующее постановление о назначении единоразовых выплат подписал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Единовременную материальную помощь…
Президент России Владимир Путин после эфира программы «Итоги года» 19 декабря встретился с волонтерами Народного…
Аварийное отключение произошло из-за порыва тепломагистрали диаметром 100 мм между домами 27 и 29. В…
Тур выходного дня в формате туристического поезда впервые отправится 27 декабря. Его запустили совместно с…
Сервис объединяет в себе необходимые функции для нанимателей и собственников жилья, а также помогает в…