Об этом 26 декабря заявил начальник СКЖД Владимир Голоскоков. По его мнению, это должно сократить количество «брошенных» поездов (которые одна смена диспетчеров может оставлять другой, не доводя их до порта) и ускорить выгрузку.
«Теперь создаются единые диспетчерские смены, которые коллективно отвечают за поезда, подходящие к выгрузке во время их дежурства», — сказал Голоскоков.
Он добавил, что такая работа уже налажена в порту Новороссийска. В будущем году этот опыт будет распространяться и на станции Туапсе и другие порты.
СКЖД внедряла методы по ускорению разгрузки грузовых вагонов в портах. Например, в Новороссийске и Туапсе действует схема «Карго-план». Она предусматривает доставку поездами груза определенной номенклатуры в порты на конкретный фронт выгрузки, что сокращает сортировочные операции.
По данным СКЖД, в 2014 году за счет внедрения новых методов работы выгрузку в порту Новороссийска удалось увеличить на 17% к уровню прошлого года без привлечения дополнительных средств, сообщает РИА «Новости».
В торжественной церемонии открытия многофункционального ресурсного центра, где разместятся представители всех национально-культурных обществ города, принял…
Смертельная авария произошла днем 4 ноября на трассе в микрорайоне Нижняя Хобза. Видеозаписи с места…
Речь идет о железнодорожном переезде на пересечении улиц Кропоткина и Карла Либкнехта. Проехать через переезд…
Об инциденте в одном из ЖК на улице Героя Пешкова сообщили в соцсетях местные жители.…
Епископ Новороссийский и Геленджикский владыка Сергий, представители правоохранительных органов, депутаты, юнармейцы, почетные гостяи ижители города-героя…
Отключение горячей воды и отопления запланировано с 5 по 7 ноября включительно. Причиной отключения станет…