«На керченском берегу между железнодорожными опорами № 307 и 306 установлены строительные леса, на которые подняты балки пролетных строений. Они выставлены в соответствии с будущим проектным положением», — пояснили в ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань»».
По проекту железнодорожная часть моста будет стоять на 307 опорах и включать 306 пролетов. Пролетные строения под железнодорожные пути — разрезные цельнометаллические, с ортотропной плитой. Длина такого пролета составляет 63 м, вес — более 350 т, сообщает ТАСС.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», Правительство РФ в июле перенесло начало временной эксплуатации железнодорожной части Керченского моста на 1 декабря 2019 года. В Министерстве транспорта России 2 августа сообщили, что железнодорожные подходы к мосту сдадут заблаговременно.
Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы 18 февраля. Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской заявил, что при строительстве моста приняли максимально возможные меры, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Правительство РФ в июле уточнило стоимость моста в Крым. Она снизилась на 380 млн рублей. К месту строительства моста в Крым доставили более 5 млн т грузов.
Фоторепортаж о строительстве моста через Керченский пролив смотрите здесь.
Циклон «Патриция», который добрался до Кубани, принес минусовые температуры, снегопады, ливни, гололед. Губернатор Вениамин Кондратьев…
Об этом президент России Владимир Путин сообщил 3 февраля на первом в текущем году совещании…
Город завалило снегом настолько, что грейдеры и комбинированные машины работали всю ночь. Слой снега в…
Гости программы «Детали» — руководитель Ассоциации цифрового развития Краснодарского края Сергей Грабский, технический директор компании-разработчика…
Следствие предъявило 66-летнему бывшему судье Центрального районного суда Сочи Валерию Слуке обвинение в семи эпизодах…
Чтобы обезопасить столицу Кубани от большего количества ДТП, в течение ночи спецтехника обрабатывала от гололеда…