Полосы для общественного транспорта появятся на десяти улицах Краснодара

Сегодня утром, 15 октября, на улице Северной произошла автомобильная авария. Столкнулись пять машин, и снова из-за выделенной полосы для общественного транспорта. Именно эту причину называли сами участники ДТП. Ситуация на Северной с начала недели — новость номер один в Краснодаре. Ее обсуждают в соцсетях, на улицах города и, конечно, в пробках. Вчера вечером в администрации города прошло совещание, на котором решили ввести ряд мер, способных облегчить ситуацию.

Вот так сегодня утром выглядел перекресток улиц Северной и Кутузова. Пять покореженных автомобилей заняли две полосы движения из трех. По выделенной полосе для общественного транспорта ехала «газель» (не маршрутное такси), а по улице Кутузова от Промышленной двигалась «четырнадцатая». Они столкнулись на перекрестке, причем сила удара была такова, что оба автомобиля подбросило в воздух.

«"Газель" в воздухе, ее развернуло, «четырнадцатую» развернуло очень сильно. И получился вот такой утренний Армагеддон», — рассказывает очевидец.

В момент приземления «газель» задела еще два автомобиля. В этой аварии чудом никто не пострадал — ни синяков, ни царапин. Но на Северной действительно наступил Армагеддон, и без того медленное движение и вовсе замерло. Причем, по словам очевидцев, автомобили, идущие по своим полосам, дорогу «четырнадцатой» уступали, но появившаяся на выделенной полосе «газель» остановиться не успела.

С начала недели аварийность на Северной увеличилась в четыре раза. Такой итог подвели на совещании в администрации города. По мнению властей, это произошло из-за того, что водители не привыкли к выделенной полосе для общественного транспорта. Но привыкать придется, причем автовладельцам, движущимся по Северной в обе стороны.

Еще вчера на этой стороне Северной из Комсомольского в центр знаков, обозначающих полосу для общественного транспорта, не было. Появились сегодня утром. Согласно правилам дорожного движения, теперь по этой полосе ездить на личном транспорте нельзя. Это карается штрафом в 1,5 тыс. рублей. Но глава города Владимир Евланов заявил, что эта полоса от Комсомольского в центр еще официально не открыта. То есть, по словам градоначальника, за проезд по ней штрафовать не должны, но в ГИБДД эту информацию подтвердить не смогли. Сказали, что лучше соблюдать разметку.

В мэрии заявили: автобусная полоса в центр города официально откроется только после того, как водители привыкнут к уже действующей из центра в Комсомольский. Кроме этого, в ближайшие дни заработают дорожные нововведения, принятые на вчерашнем совещании. Кое-где решено запретить поворот, убрать парковки, а улицу Ломоносова сделать односторонней.

Первое, что решено сделать — улица Ломоносова от Кузнечной до Северной станет односторонней, соответственно, поворот на нее с Северной будет запрещен. Левого поворота с Северной на Леваневского тоже не будет. Эта мера должна улучшить пропускную способность на этом участке. Еще один поворот, правый, с Красной на Северную тоже будет запрещен. Кроме того, на этом участке Красной от Головатого до Северной ликвидируют парковочные карманы, а на их месте появится еще одна полоса. Но для кого она будет предназначена и куда вести — пока неизвестно. Как только все эти новшества станут привычными, полоса для общественного транспорта от Комсомольского в центр по Северной начнет работать, говорят в администрации города.

На этом новая разметка в городе появляться не перестанет. В следующем году для общественного транспорта будет выделено 38 км на дорогах города. Автобусные полосы сделают на Дзержинского от Стахановской до Кореновской в оба направления, на Красных Партизан — от Лукъяненко до 2-й Линии в обоих направлениях. На Тургенева от Калинина до Дзержинского общественный транспорт будет двигаться по выделенной полосе в оба направления 8 км, Селезнева — от Старокубанской до Ялтинской, на Ялтинской — от Селезнева до Северной. И это еще не весь список. Полосами оборудуют Ставропольскую, 40 лет Победы, Колхозную, Офицерскую и даже 1-го Мая в сторону краевой больницы.

К концу 2015 года в Краснодаре протяженность выделенных полос для общественного транспорта составит 60 км. В администрации уверены: благодаря всем вышеперечисленным мерам передвигаться по городу на общественном транспорте станет проще.

Автор: Александра Проскурина

Авторы: Александра Проскурина