Для прохода под Славянским мостом баржу с 300-тонной колонной нагрузили дополнительным балластом и увеличили осадку еще на 180 см. Уровень реки также пришлось снизить — сбросив воду через Тиховский гидроузел.
Вакуумные колонны используют в основном для разделения нефтяных остатков высокого кипения.
Это самый крупный, но не самый тяжелый груз в истории кубанских речных перевозок. Генератор для краснодарской ТЭЦ, доставленный из Японии несколько лет назад, весил около 600 т — в два раза больше афипской колонны-гиганта.
День «Звездных войн» отмечают поклонники известной саги. Дата выбрана из-за созвучия в английском произношении знаменитого…
На рынке недвижимости Кубани наблюдается спрос на малоэтажные дома. Такими новостройками прирастает Немецкая деревня. Там…
Встречу поезда стилизовали под возвращение фронтового эшелона. Во главе состава — настоящий паровоз серии ФД…
1. Флешмоб «Крути педали» объединил журналистов Краснодарского края. 2. На сцену Краснодарского театра драмы вышли…
Состоянием водоема заинтересовалась природоохранная прокуратура. Похожая ситуация была замечена и в реке Западный Дагомыс. На…
В прошлом году прослушивания в рамках конкурса прошли 350 человек — люди как с музыкальным…