Для прохода под Славянским мостом баржу с 300-тонной колонной нагрузили дополнительным балластом и увеличили осадку еще на 180 см. Уровень реки также пришлось снизить — сбросив воду через Тиховский гидроузел.
Вакуумные колонны используют в основном для разделения нефтяных остатков высокого кипения.
Это самый крупный, но не самый тяжелый груз в истории кубанских речных перевозок. Генератор для краснодарской ТЭЦ, доставленный из Японии несколько лет назад, весил около 600 т — в два раза больше афипской колонны-гиганта.
В День народного единства губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев принял участие в торжественном мероприятии в…
Авария произошла днем 4 ноября в селе Нижняя Хобза Лазаревского района. По предварительным данным, 67-летний…
Заторы перед пунктами ручного досмотра на мосту через Керченский пролив начали собираться во вторник с…
В торжественной церемонии открытия многофункционального ресурсного центра, где разместятся представители всех национально-культурных обществ города, принял…
Смертельная авария произошла днем 4 ноября на трассе в селе Нижняя Хобза. Видеозаписи с места…
Речь идет о железнодорожном переезде на пересечении улиц Кропоткина и Карла Либкнехта. Проехать через переезд…