Перевозчик намерен привлечь второй паром для разгрузки пробки из фур в порту Кавказ

Из-за недостатка паромов около 100 дальнобойщиков больше недели не могут попасть в Крым. Ночуют они в машинах на специализированной стоянке, где сутки пребывания стоят почти 250 рублей. Питаются в местных кафе. По словам водителей, сотрудники общепита искусственно подняли цены на продукты питания и питьевую воду. Деньги у дальнобойщиков на исходе и нервы на пределе.

«Около сотни большегрузов скопились на переправе через Керченский пролив. Парома они не могут дождаться на протяжении нескольких дней. Среди них есть рекордсмены — те, которые ждут переправы до 10 суток. Сегодня водители большегрузов собирались перекрыть федеральную трассу, однако после передумали, обосновав это тем, что, если сейчас они это сделают, то больше не вернутся на стоянку и не попадут на паром», — передает специальный корреспондент «Девятого канала» Александра Проскурина.

Многие машины везут бензин, газ и солярку. Водители переживают, что под палящим солнцем стоять с таким грузом опасно. Единственный паром для большегрузов — частный. Его владелец сам решает, когда отправлять судно.

— Переправу не обеспечили. Извините, как-то надо. Тем более, «опасники»: не дай Бог что-то случится, тут ухнет так, что это все покроется черным мраком.

Сейчас в порту стоят машины из Симферополя, Ставрополя, Тулы и других городов страны. Когда их будут переправлять в Керчь, неизвестно.

На прошлой неделе «Факты» сумели исправить ситуацию в рекордные сроки, но проблемы у дальнобойщиков возникли снова.

Как пояснил представитель компании по перевозкам «ТЭС-Терминал», проблема в том, что единственный паром для большегрузов не справляется с наплывом грузовиков. Для нормальной работы порта их нужно минимум три. В ближайшие 20 дней компания надеется запустить еще один паром.

Редакция «Фактов» следит за ситуацией в порту.

Подпишись, здесь всегда интересно.