Видео t.me/opershtab23
Работа по демонтажу танкера началась после полной откачки мазута из него. Весь процесс разбора — от обвалования корпуса и снятия первой надстройки до начала очистки территории — занял полтора месяца. Специалисты трудились в любую погоду — и в дождь, и в снег, благодаря чему все удалось завершить на полмесяца раньше запланированного срока.
«В результате, кормовая часть «Волгонефть-239» превратилась в 620 т арматуры на Абинском ЭлектроМеталлургическом заводе, скоро она получит вторую жизнь в строительстве», — уточнил в оперштабе.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», корму утонувшего танкера «Волгонефть-239» на Кубани превратят в 620 т арматуры. Переплавку металлолома осуществляют на Абинском ЭлектроМеталлургическом заводе.
Читайте также: «мертвый якорь» танкера «Волгонефть-239» вывозят с места ЧС.
Сильные грозовые дожди, похолодание и риск смерчей синоптики прогнозируют до конца недели. По прогнозам синоптиков,…
Угощения для первых пассажиров воздушной гавани краевой столицы символично завернули в бумагу с новостными заголовками…
Семейные завтраки — это не просто прием пищи. Это создание атмосферы бодрости и оптимизма на…
В Краснодарском крае в августе впервые за два года годовая инфляция снизилась до 7,5%. Это…
По данным онлайн-табло воздушной гавани города-курорта в среду на 8:10, на вылет задерживаются 11 рейсов,…
По данным онлайн-табло аэропорта «Шереметьево», борт «Аэрофлота» вылетел из столицы в 6:55 17 сентября. Первый…