О чем говорили на совещании Путина по развитию Юга России. Главное для Кубани

Президент России Владимир Путин 6 марта провел в Сочи совещание по развитию Юга России и Приазовья в режиме видеоконференции.

В частности, речь шла о Крыме, Севастополе, Краснодарском крае, Адыгее, Ростовской области, ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях.

В обсуждении задач и проектов приняли участие глава Минэкономразвития России Максим Решетников, зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, Министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и главы других южных регионов.

Совещание стало логичным продолжением Послания президента Федеральному собранию, в ходе которого Путин поставил ряд амбициозных задач по развитию страны на ближайшие шесть лет стоимостью не менее 10 трлн рублей дополнительно к плановым бюджетным расходам.

Новая магистраль Джубга — Сочи

Во время Послания Путин поручил Правительству РФ предоставить схему финансирования проекта новой трассы Джубга — Сочи.

Согласно мастер-плану развития, протяженность дороги составит 171 км. По предварительной оценке, стоимость строительства автодороги Джубга — Сочи составит 1,5 трлн рублей. Строительство планируют завершить к концу 2029 года.

— Мы сократим время в пути с семи часов до полутора часов, обеспечим прирост ВВП — 2,2 трлн — сказал Марат Хуснуллин.

— Нужно подойти к реализации этого проекта очень аккуратно и спокойно. Повторю еще раз: нужный проект для людей. В целом отмечу, что у нас большие планы по развитию автодорожной сети Азово-Черноморского региона. В ближайшие пять лет здесь будет построено и реконструировано 460 км федеральных и 320 км региональных дорог, — сказал Владимир Путин.

— Проект дороги Джубга — Сочи — альтернативная трасса, которая не только в четыре раза сократит путь к морю для автомобилистов, но и даст новый импульс развитию курортов и региона в целом, — отметил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

Железная дорога

— Здесь, на южном направлении, есть узкие места, к сожалению. Прежде всего, говорю о железной дороге, — сказал Владимир Путин.

В ходе совещания Владимир Путин поручил обозначить предложения по расширению пропускной способности железных дорог в сторону побережья. Он отметил, что сейчас железная дорога работает с повышенной нагрузкой, а между тем, спрос бизнеса на перевозки в южные порты стремительно растет.

В цифрах: железная дорога в четыре раза меньше способна перевезти, чем могут перевалить южные порты. Потери в денежном эквиваленте очевидны.

«Портовые мощности имеют резерв. На сегодняшний момент они загружены на две трети. Есть потенциал для увеличения объемов перевалки. К 2030 году прогнозируется рост до 360 млн тонн прежде всего за счет развития портов Новороссийска и Тамань. При этом инвесторы заявляют о планах еще дополнительно увеличить мощности на 40 млн тонн к 2030 году», — сообщил Максим Решетников.

— Прошу обозначить предложения по расширению пропускной способности железных дорог в сторону Азовского и Черного морей. В том числе, предлагаю подумать о возможном разделении грузового и пассажирского сообщения на южном направлении, — поручил Владимир Путин.

В свою очередь Максим Решетников сообщил о том, что в рамках рассмотрения проекта инвестпрограммы РЖД предлагает нарастить мощность подводящей железнодорожной инфраструктуры к 2030 году до 152 млн тонн.

Кроме того, президент напомнил о поставленной задаче сократить время в пути поездом от Москвы до Черноморского побережья до 16 часов.

Фото пресс-службы Международного аэропорта Сочи

Реконструкция аэропортов Краснодарского края

Две трети туристов приезжают в регион авиационным транспортом. В связи с этим один из приоритетных проектов — реконструкция аэропорта Сочи.

— Есть планы модернизации до 2030 года семи аэропортов, в том числе в Сочи, Краснодаре, и еще ряда аэропортов. У нас в прошлом году Сочи обслужил 14 млн пассажиров, это на 7,6 % больше предыдущего, — сказал Марат Хуснуллин.

По словам Максима Решетникова, Минтранс и Росавиация нашли решение, чтобы сокращение потока при выполнении строительных работ в Сочи было минимальным. Оно по последней схеме составит около 2 млн пассажиров в год, хотя в начале предполагалось, что будет сокращение почти в 6 млн. Здесь снова подключатся РЖД, чтобы забрать выпадающий пассажиропоток на себя.

Кроме того, планируется в текущем году закончить реконструкцию аэропорта Геленджика, на очереди — Краснодар и Анапа. Также реконструкция ждет аэропорты на новых территориях.

Обновление городского общественного транспорта Сочи

— Мы с вами встречаемся в Сочи, столице зимних Олимпийских игр 2014 года. В преддверии игр в городе был обновлен парк общественного транспорта. Но с тех пор прошло уже 10 лет, — подчеркнул Владимир Путин.

Президент сказал, что текущее состояние некоторых автобусов и их экологический класс уже не соответствуют званию главного российского курорта, требованиям жителей и гостей Сочи.

В связи с этим Путин поручил проработать вопрос комплексного обновления городского общественного транспорта Сочи с учетом всех экологических стандартов нового времени и качества перевозок на основе отечественной техники.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев по итогам совещания отметил, что общественный транспорт в регионе уже обновляют с учетом современных экологических стандартов. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», который президент продлил до 2030 года, регион закупает комфортный и экологически чистый транспорт — низкопольные автобусы, электробусы и троллейбусы.

Фото пресс-службы администрации Краснодарского края

Дефицит мощностей

По словам Максима Решетникова, в энергетике к 2029 году прогнозируется дефицит мощности на Юго-Западной части Азово-Черноморского региона.

В связи с этим Минэнерго и «Россети» запланировали строительство воздушной линии 500 киловольт Тихорецк — Тамань к 2029 году. Кроме того, сейчас Минэнерго готовит параметры для отбора по строительству новых объектов генерации объемом почти до 1 гигаватта.

Необходимые объемы строительства и генерации сетей будут скорректированы с учетом особенностей энергоснабжения Запорожской и Херсонской областей, в первую очередь выдачи мощностей и перспектив работы Запорожской АЭС.

Чтобы решить проблему дефицита мощностей коммунальной системы на территории Юга России реализуют 11 проектов на 28 млрд рублей в Ростовской области, в Краснодарском крае, в Адыгее и в Крыму.

Фото t.me/onp2022

Азовское кольцо

Президент обратил внимание, что дорожное кольцо вокруг Азовского моря длиной в 1 400 км необходимо реконструировать как можно скорее, в том числе расширить участками до четырех полос.

Так называемое Азовское кольцо проходит через Ростов-на-Дону, Таганрог, Мариуполь, Мелитополь, Геническ, Скадовск, Джанкой, пролегает по крымскому побережью и замыкается в Ростовской области.

Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24»

Новая программа расселения аварийного жилья

— В прошлом году в Краснодарском крае, Ростовской области, в Адыгее, Крыму и Севастополе было введено 13 млн кв. м жилья. Это 12 % от общего объема жилищного строительства в России. При этом градостроительный потенциал на 2030 год, то есть подготовленные и уже запущенные проекты, насчитывает более 74 млн кв. м, — отметил Владимир Путин.

Он подчеркнул, что набранные темпы строительной индустрии и меры поддержки, включая семейную ипотеку, должны работать на повышение доступности жилья для граждан. Но строить позволят только вместе со всей социальной инфраструктурой, включая школы, больницы, детские сады.

Кроме того, Владимир Путин сообщил, что правительству уже поручено подготовить новую программу расселения аварийного жилья. Сейчас при федеральной поддержке южные регионы существенно нарастили объемы расселения ветхого фонда, и президент призвал не снижать эту динамику.

Чего ждать от реализации проектов?

Все решения, которые Путин озвучил в Послании Федеральному собранию действительно дают ресурсный потенциал для развития регионов и поддержки экономического роста.

— Если все планы будут реализованы, то у нас градпотенциал – почти 100 млн, увеличение турпоездок будет в два раза – с 14 до 28 млн, ввод жилья будет тоже около 100 млн; пассажиропоток железной дороги — около 100 млн пассажиров, сокращение времени в пути от Джубги до Адлера с 7 до полутора часов. Увеличение пропускной способности на маршруте вокруг Азовского моря в три раза, потому что мы расширяем ее серьезно, и приведение в нормативное состояние 85 % подвижного состава общественного транспорта, — сказал Марат Хуснуллин.

Несложно заметить, что все перечисленные на совещании задачи и шаги прямо перекликаются с Посланием президента либо непосредственно из него и вытекают. Так что можно констатировать — выполнение задач Послания уже стартовало.