Не зная броду, не суйся в воду: лужа может довести до ремонта

По словам автоэксперта, нужно помнить, что каждая машина имеет рассчитанную производителем возможность преодолеть брод. Так, для легкового автомобиля он равен 25-30 см — чуть ниже втулок колес. У внедорожников это значение достигает порядка 50 см, что позволяет без вреда машине погружаться в воду по пороги дверей. Если лужа глубже, то крайне не рекомендуется, предупреждает Субботин.

Специалист отмечает, что холодная вода, попадая на трансмиссионные узлы, приводит к их резкому охлаждению. В результате давление внутри технического узла моментально снижается, и через открывшиеся клапаны в него заливается жидкость. Вода попадает в масло, нарушает работу системы смазки, провоцирует коррозию и впоследствии способна вызвать серьезные поломки, утверждает эксперт.

При этом невелика беда, если затопило выхлопную систему. Влагу со временем вытолкнет из труб поток газа.

Если неприятность уже произошла, и преодолеть брод не удалось, нужно тщательно осмотреть трансмиссию и мотор, проверить масло, сообщил Субботин. Капельки воды, стекающие со щупа, окажутся знаком, что смазывающую жидкость необходимо поменять на новую.

Мокрый моторный отсек важно как можно скорее высушить. Для этого нужно проехать до мастерской, если машина не заглохла. В противном случае лучше сразу вызвать эвакуатор. После того, как электроконтакты избавятся от влаги, автомобиль оживет. Однако перебои с зажиганием будут преследовать еще в течение нескольких недель.

Кроме того, лужа может сильно навредить электрическим датчикам внизу моторного отсека, а также другим открытым техническим узлам, в том числе помпе, генератору или компрессору кондиционера, сообщает газета «Аргументы и Факты».

Читайте также: как расходовать меньше топлива?