Фото t.me/skzd_official
На перегоне Сочи — Мацеста завершили обустройство железнодорожного полотна. При работе специалисты использовали инновационную технологию ППВ — путь пониженной вибрации.
Впервые в российской железнодорожной сети на участке уложили полушпалы, которые обладают улучшенными свойствами снижения вибрации и шума. Технологии позволят повысить скорость движения поездов и сократить расходы на обслуживание путей.
Работы выполнили в течение пяти недель. Проводили их в межсезонье, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.
По такой же технологии ППВ в 2022-2023 годах модернизировали тоннели № 6 и 7, которые построили в начале 20 века. Впервые технологию в России применили перед Олимпиадой 2014 года именно на перегоне Сочи – Мацеста, когда строили два новых тоннеля, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги в Telegram.
Читайте также: в Тихорецке отреставрируют вокзал на знаменитой железнодорожной станции. Главному зданию, которому в этом году исполнилось 150 лет, предстоит масштабная реконструкция.
Подпишись, здесь всегда интересно.
Сотрудники уголовного розыска Хостинского района нашли автомобиль и задержали 35-летнего подозреваемого. Установили, что между сожителями…
Аварийное отключение электроэнергии в Карасунском округе краевой столицы произошло 3 февраля около 12:50. Причиной отключения…
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков в беседе с журналистами прокомментировал заявление президента Международной федерации футбола…
Уголовное дело о превышении должностных полномочий против бывшего первого вице-мэра Краснодара и экс-замруководителя департамента строительства…
Турнир команд Российской Премьер-лиги во время зимних сборов стартует 3 февраля в Абу-Даби. В нем…
С крейсера-музея «Михаил Кутузов», который стоит в самом сердце города-героя, 3 февраля прогремел выстрел памяти…