Фото t.me/skzd_official
На перегоне Сочи — Мацеста завершили обустройство железнодорожного полотна. При работе специалисты использовали инновационную технологию ППВ — путь пониженной вибрации.
Впервые в российской железнодорожной сети на участке уложили полушпалы, которые обладают улучшенными свойствами снижения вибрации и шума. Технологии позволят повысить скорость движения поездов и сократить расходы на обслуживание путей.
Работы выполнили в течение пяти недель. Проводили их в межсезонье, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.
По такой же технологии ППВ в 2022-2023 годах модернизировали тоннели № 6 и 7, которые построили в начале 20 века. Впервые технологию в России применили перед Олимпиадой 2014 года именно на перегоне Сочи – Мацеста, когда строили два новых тоннеля, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги в Telegram.
Читайте также: в Тихорецке отреставрируют вокзал на знаменитой железнодорожной станции. Главному зданию, которому в этом году исполнилось 150 лет, предстоит масштабная реконструкция.
Подпишись, здесь всегда интересно.
День сыновей или День сына — отмечают не только папы и мамы. Ежегодно в этот…
В разных районах краевой столицы в пятницу с утра и вечером временно отключат электричество из-за…
Вице-губернатор Краснодарского края Анна Минькова 21 ноября провела совещание, посвященное работе фонда «Защитников Отечества». По ее…
Трагедия произошла утром 21 ноября на улице Журавлева в станице Бесскорбной. Родственники хозяина дома заметили…
1. На «Кубань 24» подвели итоги конкурса «Герой урожая» 2024 года. 2. Погода рвет нервы:…
Тема импортозамещения звучит практически на каждой конференции и семинаре, которые проходят на Международной сельскохозяйственной выставке «ЮГАГРО»…