Фото t.me/skzd_official
На перегоне Сочи — Мацеста завершили обустройство железнодорожного полотна. При работе специалисты использовали инновационную технологию ППВ — путь пониженной вибрации.
Впервые в российской железнодорожной сети на участке уложили полушпалы, которые обладают улучшенными свойствами снижения вибрации и шума. Технологии позволят повысить скорость движения поездов и сократить расходы на обслуживание путей.
Работы выполнили в течение пяти недель. Проводили их в межсезонье, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.
По такой же технологии ППВ в 2022-2023 годах модернизировали тоннели № 6 и 7, которые построили в начале 20 века. Впервые технологию в России применили перед Олимпиадой 2014 года именно на перегоне Сочи – Мацеста, когда строили два новых тоннеля, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги в Telegram.
Читайте также: в Тихорецке отреставрируют вокзал на знаменитой железнодорожной станции. Главному зданию, которому в этом году исполнилось 150 лет, предстоит масштабная реконструкция.
Подпишись, здесь всегда интересно.
Средства на эти цели планируют выделить в ближайшие два года. Вопрос о реставрации исторического особняка,…
Бывший глава города-курорта Алексей Копайгородский обвиняется в растрате. Мещанский районный суд Москвы продлил срок ареста…
В Ушаковке, в день рождения великого русского адмирала, одного из основателей Новороссийска, Михаила Лазарева, подвели…
По данным Росстата, с декабря прошлого года его стоимость увеличилась на 67,43%. Также в число…
Гости программы «Детали» — заведующая кафедрой кино, телевидения и звукорежиссуры Анна Предоляк, директор Дома журналистики…
В краевой столице выяснили, насколько подорожала молочная продукция в период с октября по ноябрь 2024…