Фото t.me/skzd_official
На перегоне Сочи — Мацеста завершили обустройство железнодорожного полотна. При работе специалисты использовали инновационную технологию ППВ — путь пониженной вибрации.
Впервые в российской железнодорожной сети на участке уложили полушпалы, которые обладают улучшенными свойствами снижения вибрации и шума. Технологии позволят повысить скорость движения поездов и сократить расходы на обслуживание путей.
Работы выполнили в течение пяти недель. Проводили их в межсезонье, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.
По такой же технологии ППВ в 2022-2023 годах модернизировали тоннели № 6 и 7, которые построили в начале 20 века. Впервые технологию в России применили перед Олимпиадой 2014 года именно на перегоне Сочи – Мацеста, когда строили два новых тоннеля, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги в Telegram.
Читайте также: в Тихорецке отреставрируют вокзал на знаменитой железнодорожной станции. Главному зданию, которому в этом году исполнилось 150 лет, предстоит масштабная реконструкция.
Подпишись, здесь всегда интересно.
ФК «Краснодар» 2 ноября в матче 14-го тура Российской премьер-лиги дома выиграл у «Спартака» и…
Перед пунктами ручного досмотра со стороны Тамани и Керчи образовалась пробка. По информации на 18:00…
В Гидрометцентре считают, что на юге России в ноябре выпадет недостаточно осадков, из-за этого сократится…
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев пригласил жителей и гостей региона принять участие в акции «Ночь…
Первый в Краснодарском крае креативный кластер появится в краевом центре на улице Товарной. Для творческих…
Детский сад №12, построенный в 1961 году, отремонтируют по нацпроекту «Семья». В здании проведут ремонт…