Замначальника СКЖД по Туапсинскому территориальному управлению Сергей Чеботарев рассказал о технологии капитального ремонта. Так, на объектах применят технологию LVT. С ее помощью можно снизить вибрацию и динамическое воздействие на своды.
«Дорожная карта была разработана до 2024 года. Реализация данных мероприятий будет осуществлена за счет инвестиционных средств компании. Большой объем работы направлен на обеспечение комфорта пассажиров и местных жителей. Речь идет о понижение уровня шума и вибрации», — сообщил Чеботарев.
С введением этих двух тоннелей СКЖД завершит модернизацию сооружений, который были построены в первой половине XX века.
Кроме того, в этом году проведут переустройство контактной сети на перегоне между станциями Чинары и Чилипси. Также подготовят техническое перевооружение одноименных тяговых подстанций, сообщает пресс-служба СКЖД.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», в Краснодарском крае в 2020 году завершили ремонт в одном из старейших железнодорожных тоннелей. Речь идет о Большом петлевом тоннеле на участке Армавир – Белореченская – Туапсе. Сооружение построили в 1914 году.
Кому-то для работы нужна абсолютная тишина, а кто-то предпочитает музыкальное сопровождение. По мнению специалистов, привычка…
Работы завершили на 22 участках, к пяти из них приступили ещё в декабре прошлого года.…
В ночь на 17 мая пресечен ряд попыток атаковать объекты на территории РФ с применением…
Несовершеннолетние избили участника СВО вечером 13 мая в одном из паков станицы Челбасской. По данным…
Аварийное отключение горячего водоснабжения в Центральном округе произошло вечером 16 мая. Ночь без горячей воды…
После завершения сигнала тревоги утром 17 мая общественный транспорт города начал выходить на маршруты. Об…