Замначальника СКЖД по Туапсинскому территориальному управлению Сергей Чеботарев рассказал о технологии капитального ремонта. Так, на объектах применят технологию LVT. С ее помощью можно снизить вибрацию и динамическое воздействие на своды.
«Дорожная карта была разработана до 2024 года. Реализация данных мероприятий будет осуществлена за счет инвестиционных средств компании. Большой объем работы направлен на обеспечение комфорта пассажиров и местных жителей. Речь идет о понижение уровня шума и вибрации», — сообщил Чеботарев.
С введением этих двух тоннелей СКЖД завершит модернизацию сооружений, который были построены в первой половине XX века.
Кроме того, в этом году проведут переустройство контактной сети на перегоне между станциями Чинары и Чилипси. Также подготовят техническое перевооружение одноименных тяговых подстанций, сообщает пресс-служба СКЖД.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», в Краснодарском крае в 2020 году завершили ремонт в одном из старейших железнодорожных тоннелей. Речь идет о Большом петлевом тоннеле на участке Армавир – Белореченская – Туапсе. Сооружение построили в 1914 году.
Президент России Владимир Путин 19 декабря ответил на вопросы журналистов и граждан страны в прямом…
Президент России Владимир Путин 19 декабря в программе «Итоги года» ответил на вопрос о доступности…
Президент РФ Владимир Путин в ходе «Итогов года» 19 декабря заявил, что повышение утилизационного сбора…
Психологические травмы, полученные в детстве, дают о себе знать человеку всю жизнь. Все зависит от…
В ходе «Итогов года» 19 декабря президент России Владимир Путин прокомментировал введение нового закона об…
Тему помощи молодым семьям, которые хотят завести детей, но не могут себе позволить это в…