Замначальника СКЖД по Туапсинскому территориальному управлению Сергей Чеботарев рассказал о технологии капитального ремонта. Так, на объектах применят технологию LVT. С ее помощью можно снизить вибрацию и динамическое воздействие на своды.
«Дорожная карта была разработана до 2024 года. Реализация данных мероприятий будет осуществлена за счет инвестиционных средств компании. Большой объем работы направлен на обеспечение комфорта пассажиров и местных жителей. Речь идет о понижение уровня шума и вибрации», — сообщил Чеботарев.
С введением этих двух тоннелей СКЖД завершит модернизацию сооружений, который были построены в первой половине XX века.
Кроме того, в этом году проведут переустройство контактной сети на перегоне между станциями Чинары и Чилипси. Также подготовят техническое перевооружение одноименных тяговых подстанций, сообщает пресс-служба СКЖД.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», в Краснодарском крае в 2020 году завершили ремонт в одном из старейших железнодорожных тоннелей. Речь идет о Большом петлевом тоннеле на участке Армавир – Белореченская – Туапсе. Сооружение построили в 1914 году.
Информация о группе молодых людей, устроивших заезд на Белой набережной города-курорта, появилась в соцсетях 15…
В среду в разных частях краевого центра проведут плановые работы на сетях электроснабжения. В связи…
В краевой столице 27 сентября состоится всероссийская акция «Экскурсионный флешмоб». Для жителей и гостей города…
Люблинский районный суд Москвы рассмотрел административный иск Янины Копайгородской к следственному изолятору № 6. Супруга…
Видеозапись с камеры наблюдения около мечети в ауле Козет в Тахтамукайском районе Адыгеи, где на…
1. За 10 лет число трудоспособных жителей Кубани выросло на 400 тысяч человек. 2. Новый…