Сильный ветер загнал паромы на рейд. Его порывы достигали 25 м/с. Все это время автомобилисты жили в своих машинах. А пешеходам приходилось ночевать прямо на полу Морского вокзала. Погода на переправе улучшилась только накануне. Первый паром люди приветствовали слезами и криками «Ура». Попасть на него хотели все и сразу. Страсти накалились настолько, что дело едва не дошло до драки.
После пяти суток ожидания нервы ни к черту. Пассажиры ругаются с сотрудниками порта. Уехать хотят все. И немедленно. Накануне, наконец-то, заработали два парома. Как только ветер немного стих, один тут же начал перевозить малотоннажный транспорт. Попасть на второй, «Ейск», желающих много — пешеходы, автобусы, легковушки.
Для Виктора Кузьменко его фургон почти неделю — дом родной. А до причала по-прежнему далеко. Такие комфортные условия в очереди — редкость. В основном, спят на разложенных сидениях. Жалуются на отсутствие горячей воды, душа. Говорят, заросли грязью.
«Неужели нельзя было подвезти кипяток, неужели нельзя было сделать бесплатные туалеты. Единственный платный туалет вот тут, неподалеку, замусорен. Он практически в нерабочем состоянии, безобразие полное. Ни у кого ничего не спросишь, никто ничего не знает», — жалуется один из застрявших в порту.
Каждому нужно как можно быстрее попасть на паром. У Виктории Витковской в Симферополе больная мама. Ей нужен уход родных. Из клиники даже справку прислали, но она не помогла Виктории первой попасть на переправу.
«Я обращалась в службы, но мне сказали идти по ряду. У меня нет каких-то специальных льгот. Я не знаю, увижу ли я когда-либо свою маму в добром здравии», — рассказывает жительница Симферополя Виктория Витковская.
Автомобильная очередь растянулась на километры. Некоторые ждут парома с 23 октября. Несколько дней назад стали выдавать талоны на питание — по 150 рублей. Кормит Единая транспортная дирекция за свой счет. На эти деньги можно купить, например, гуляш и чай в привокзальном кафе. Уже что-то. Но на деле расходы пассажиров в разы больше.
«Ну в день, считайте, 1 тыс. рублей. На бензин — греемся. И пойти покушать», — рассказывает автомобилист Руслан Кулиш.
Ближе к вокзалу водители организовали своеобразный блок-пост. Загораживают дорогу живым забором, не пускают «зайцев». Хотя бывают исключения.
— У него жена беременная! Тогда вопросов нет!
Вот, наконец, показались белые борта парома «Ейск», он вернулся из пробного рейса. Пассажиры, кто с проклятиями, а кто с радостью, сходят на землю.
Из-за решетки начинают выпускать тех, кто хочет попасть в Крым. Первыми на паром поднимаются пешеходы, затем автобусы и легковушки. В Единой транспортной дирекции стараются соблюдать баланс между ожидающими.
Скорость ветра позволила выйти на работу и большим паромам. Плоскодонное судно сильный ветер просто унесет в море как щепку. Переправа заработала. За ночь перевезли более 2 тыс. легковых автомобилей и около 9 тыс. пассажиров. В порту советуют прислушиваться к прогнозам погоды. И, если объявлено штормовое предупреждение, непогоду лучше переждать дома. В тепле и уюте.
Автор: Майя Губа
Авторы: Майя Губа
В Краснодаре 2 июля откроют движение по двум центральным полосам на улице Красных Партизан, которое…
Два вечерних пригородных поезда начнут курсировать между станциями Роза Хутор и Имеретинский курорт с 1…
В эфире программы «Есть что сказать» главврач Краевой клинической больницы скорой медпомощи министерства здравоохранения Краснодарского…
В связи с высокой температурой воздуха 1 июля с 12:00 до 16:00 работа аттракционов будет…
Гостья программы «Хорошее утро» ― замначальника правового отдела управления Росреестра по Краснодарскому краю Кристина Кисилева.…
Четверть работников получают доходы от 27 до 45 тыс. рублей. Сотрудники Росстата оценили средний доход…