Губернатор Кубани и помощник президента РФ оценили экспозицию выставки «ЮГАГРО»

Сравнение с мировыми автосалонами на подобных выставках сельхозтехники напрашивается само собой. Производители здесь также меряются количеством лошадиных сил и пытаются перещеголять друг друга в дизайне. Но самое главное, в чем сейчас соревнуются отечественные конструкторы, — это количество импортных комплектующих. Чем их меньше в комбайнах или сеялках, тем лучше и для производителей, и для покупателей.

«Трактору «Агромаш» плевать на курс валют, потому что он собран в России, из российских комплектующих и россиянами. Импортные трактора стоят намного дороже, думаю, раза в два», — отмечает директор по продажам завода по производству сельскохозяйственной техники Александр Щеголев.

Конструкторы рассказывают: универсальный агрегат может и землю вспахать, и бульдозером поработать. Они же уверяют: иностранного в нем нет ничего, 100% — Made in Russia. Представить подобное еще года четыре назад могли, пожалуй, лишь заядлые оптимисты, вспоминает Вениамин Кондратьев.

О том, как идет импортозамещение в сельхозмашиностроении, хорошо знает и помощник президента Игорь Левитин. Вместе с губернатором на выставке они в деталях знакомятся с достижениями отечественных разработчиков.

— Основная идея — чтобы комбайнер имел возможность в любой точке поля машину настроить, не выходя из машины. Поэтому все рабочие параметры настраиваются из кабины кнопками, — рассказывает участник выставки.

— Это уже современные джойстики? — отмечает Кондратьев.

— Да, все современное. Джойстики простейшие.

— А сам он ехать может?

— Нет. Единственное, что не может, — ехать сам.

Этот комбайн можно считать отечественным, несмотря на то, что выпущен он под немецким брендом. Машина именно произведена на Кубани, а не собрана, подчеркнул Вениамин Кондратьев. Локализация иностранного производства — это то, к чему сейчас стремятся в регионе.

Как ни парадоксально звучит, но зарубежные компании могут помочь избавиться от импортозависимости. Если локализоваться на 70%, добиться можно практически полного цикла производства зарубежными технологиями, но на кубанской земле — для своих же потребителей и частично из отечественного сырья.

«Можно говорить о том, что это российская техника, и позиционировать ее можно во всем мире как российскую технику. Производится она — не собирается, а производится — на территории Краснодарского края», — подчеркивает Кондратьев.

Чем современнее техника, тем выше урожаи. Для фермеров это уже аксиома. К примеру, если несколько лет назад нормальными при уборке зерна были потери в 1,5%, то на современных комбайнах этот показатель не превышает 0,3%.

Современные технологии — это не только модное направление в сельском хозяйстве, но и экономически выгодный шаг. Современные машины не только позволяют собирать больше урожая, но и снижают издержки на ремонт техники, что, соответственно, снижает себестоимость конечного продукта. Это уже новый этап в аграрной политике края — когда собрать надо не только много, но и выгодно.

Однозначно, что парк сельскохозяйственных машин в регионе нужно обновлять, считает губернатор. В свою очередь это даст толчок к развитию как машиностроителям, так и фермерам.

«Сегодня задача — развитие конкуренции. Сегодняшние системы жизнеобеспечения сельхозтехникой отечественного сельхозпроизводителя ни в коем случае не находятся ни в каком тупике. Наоборот, они развиваются, — считает Кондратьев. — Эти выставки должны способствовать возможности выбора сельхозпроизводителем именно новых технологий, новой техники у того производителя сельхозтехники, который им максимально доступен и по цене, и по качеству».

Помощник президента Игорь Левитин отметил: количество производителей, участвующих в выставке, говорит о жизнеспособности отечественного рынка.

«По уровню эта выставка — самая передовая в России. Не секрет, что здесь очень много производителей. Есть рынок, а значит, сельское хозяйство на подъеме. Мы знаем, что сейчас сельское хозяйство по темпам роста — одна из передовых отраслей в экономике РФ. Мне кажется, что программа поддержки сельского хозяйства как раз направлена на то, чтобы сегодня в России продавались такие машины», — говорит Левитин.

Конечно, российская техника пока еще зависит от импорта. Как минимум, половина комплектующих в большинстве компаний — зарубежные. Но в с условиях санкций и скачков курсов валют у отечественных, в том числе и кубанских производителей, наступают урожайные времена.

Авторы: Александр Иванченко