«Непривычно пустая дорога, что неудивительно, потому что шлагбаум сейчас открывают лишь для общественного транспорта и сотрудников. На парковке совсем мало машин, на стоянке почти нет самолетов. Сейчас уже ничто не напоминает, что совсем недавно пассажиропоток здесь был более 5 млн человек в год», — сказал специальный корреспондент Андрей Секретарев.
Еще год назад здесь кипела жизнь. Круглосуточно аэровокзал принимал и отправлял десятки рейсов. В зале ожидания даже мест на всех не хватало. Сегодня за стойками регистрации нет приветливых девушек, как нет и очереди к ним. Пустой зал ожидания. Таким аэровокзал Краснодара, пожалуй, не был никогда.
Все кафе, рестораны и магазины на территории закрыты. Плохо дела идут и у отелей рядом с аэропортом. Число посетителей снизилось вдвое, говорят владельцы гостиниц. Закрытие аэровокзала сильно повлияло и на доходы водителей такси.
«В аэропорт прилетали не только в Краснодар, но и в близлежащие города, таксисты могли взять междугороднюю поездку и заработать неплохо денег. Сейчас все таксисты перекочевали на ж/д вокзал», — поделился блогер-таксист Константин Манукьян.
Больше всего от закрытия воздушной гавани пострадали пассажиры, которым сейчас приходится ехать в Сочи или Москву.
«Краснодар — ключевая точка, чтобы попасть в ту же Адыгею. Многие туристы приезжали со всей страны. Краснодар имел связь с более чем 20 городами России», — отметил вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян.
Стабильностью отличается лишь общественный транспорт. Единственное, что изменилось — количество пассажиров. Водитель троллейбуса поделился:
— Есть работники аэропорта, но мало. Тут остался обслуживающий персонал и больше никого. Все до 1 мая доезжают и никого больше нет. Сюда пустыми приезжаем.
Тем не менее, из-за снижения пассажиропотока КТТУ особых убытков не понесло.
«Мы запустили новую ветку по Московской, там был прирост в трамваях. Но мы считаем общий пассажиропоток по предприятию, поэтому нет, это было не столь критично», — сказала руководитель пресс-службы КТТУ Надежда Постовая.
Жизнь в аэропорту словно замерла. Но сказать, что она остановилась полностью — нельзя. На случай непредвиденных ситуаций сотрудники по-прежнему ходят на работу. Правительство страны выделило 2,5 млрд рублей на компенсацию расходов всех закрытых аэропортов юга и центральной России.
Гости программы «Детали» — заместитель главы Новокубанского района Андрей Цветков, начальник производства ФКП «Армавирская биофабрика»…
T2, российский оператор мобильной связи, впервые на телеком-рынке запускает механику возврата процента от потраченного интернет-трафика.…
С 1 ноября этого года в России планируют ввести новые правила начисления утильсбора за автомобиль.…
Наслаждаясь последними теплыми днями нельзя расслабляться и думать, что до первых холодов еще есть уйма…
Краевая столица вошла в топ-10 популярных направлений для осенних путешествий. После новостей об открытии аэропорта…
Специалисты «Россети Кубань» продолжают работу по выявлению и демонтажу незаконно размещенных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС)…