Евланов ответил общественникам по поводу 14-го троллейбуса
«Давайте объясню несколько моментов про 14-й маршрут троллейбуса, потому что это решение на данный момент наилучшее, — обратился глава города к краснодарцам в своем микроблоге. — Мы меняем не троллейбусы на автобусы и не отказываемся ни в коем случае от троллейбусов. Меняем старые троллейбусы на новые автобусы».
Он пояснил, что от Бальнеолечебницы до Комсомольского микрорайона вместо электротранспорта будет ходить новая техника стандарта ЕВРО-5. По его словам, она такая же по вместимости, как троллейбусы, но комфортнее, с кондиционерами — лучше по всем параметрам.
«Привычный маршрут не меняется, 14-й сохраняется в точности, как был, только становится длиннее, захватывая новостройки Комсомольского, — отметил Евланов. — Протяженность маршрута будет уже не 15, а 17 км: 14-й пойдет туда, где еще не построены линии для работы троллейбусов».
Мэр добавил, что на линии станет вдвое больше машин: 14-й будет ходить каждые 6-7 минут.
«Все это сделано для более комфортных и удобных поездок на одном из самых протяженных городских маршрутов общественного транспорта, — написал Владимир Евланов. — При обновлении троллейбусного парка, на 14-й маршрут, когда сможем так же качественно заменить уже автобусы, троллейбусы вернутся».
Глава Краснодара уточнил, что в парке трамвайно-троллейбусного управления из 208 машин почти половина морально устарела, некоторые служат уже более 25 лет.
«Олимпийские автобусы сейчас как нельзя кстати. Ими мы закрыли полностью вопросы обновления автобусного парка, — прокомментировал мэр предложение общественников. — Теперь задача — завершить обновление электротранспорта: трамваев и троллейбусов. Сейчас это будет делать сложнее».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», 4 марта администрация Краснодара заявила, что с 14 марта 14-й маршрут троллейбуса закроют.
