Общественники потребовали вернуть троллейбус № 14 в Краснодаре

Активисты составили обращение на имя главы краевой столицы Владимира Евланова. В письме они поставили под сомнение целесообразность отмены маршрута.

«Одним из приоритетов развития крупного города является развитие общественного транспорта, в особенности электротранспорта как наиболее экологичного», — говорится в документе, опубликованном в группе в соцсети «ВКонтакте».

Далее активисты приводят ряд причин, почему именно троллейбусам должны отдавать предпочтение в городе. Помимо экологичности, они называют экономичность этого вида транспорта.

«Работает только во время движения, в пробке электричество почти не потребляет. В отличие от автобуса, двигатель которого работает постоянно на маршруте, — отмечается в письме. — Троллейбус дешевле, если оценивать весь период эксплуатации, а не только момент покупки: срок службы больше в 1,5-2 раза, чем у автобуса, поддается капитальному ремонту с заменой агрегатов».

Также обращение к властям составил депутат ЗСК Сергей Гусак. Оно опубликовано на его странице в Twitter.

«Весьма странно слышать подобные заявления от ведомства (городского управления транспорта и охраны окружающей среды администрации Краснодара), которое занимается в том числе охраной среды. Ведь троллейбус является куда более экологическим транспортом в сравнении с автобусом», — отметил Гусак.

По его словам, лучше заменить автобусами, доставшимися в виде олимпийского наследия, дублеры троллейбуса № 14.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», после отмены троллейбуса № 14 в будни на маршрут будут выходить 20 автобусов большой вместимости. По выходным и праздничным дням пассажиров будет перевозить 14 единиц с интервалом движения 10-15 минут.