Эксперты рассказали, как пассажирам добиться выплат после ДТП с участием такси

Поездки в такси могут обернуться серьезными проблемами. Жительница Ейска после ДТП с автомобилем такси не получила страховку в полном объеме.

Дочь Светланы в июле этого года попала в аварию с такси. Девушка вызывала машину через приложение, после ДТП ей позвонили от имени агрегатора и сообщили, что положена выплата в 75 тыс. рублей, но выплатили только 35 тыс. и без необходимых документов.

«Пассажир, садясь в эту машину, не знает, что он не получит страховки, а если даже получит, то даже половины может не быть», — рассказывает жительница Ейска Светлана.

Крупные агрегаторы позиционируют себя просто как информационное сопровождение. На сайте сервиса написано, что с 1 мая 2025 года все поездки застрахованы. Но пассажирка такси не может добиться полной выплаты полгода.

— Сервис таксомоторной организацией не является, деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси не оказывает, водителей в штате не имеет.

Водителем такси может стать индивидуальный предприниматель или самозанятый, имеющий стаж вождения более трех лет, машину белого или желтого цвета. Самое главное документы: лицензия, страховка для пассажиров, страховка такси, разрешение. Также прохождение медицинского и техосмотров, но есть и другой путь.

«Это нелегальный путь. Ты просто регистрируешь приложение и неважно, на какой ты машине катаешься, какого она состояния», — объясняет директор таксопарка «Элвис Такси» Константин Манукьян.

Борьбу с нелегальными перевозчиками проводят в Сочи и других муниципалитетах региона в ходе рейдов. Проблему отсутствия страховки и незаконных перевозок даже под брендом крупного агрегатора фиксируют и автоюристы.

«Вопрос выбора сервиса. Есть крупный агрегатор, который не пропускает к работе водителей без лицензии, а есть сервис, который за этим не следит, но всю ответственность с себя снимает. Очень трудно будет потом добиться выплат, если наступит страховой случай», — отмечает автоюрист Григорий Колпаков.

В России все регионы подключены к единой информационной федеральной аналитической системе «Такси» — это перечень перевозчиков, которые имеют разрешение и работают под белым флагом. С помощью QR-кода, размещенного в салоне, можно проверить и автомобиль, и водителя такси. Но Москва, Московская область и Краснодарский край имеют свои реестры.

«Чтобы полностью удостовериться в легальности перевозки, пассажиру нужно зайти на сайт краевого минтранса и вбить номер такси», — сообщает специальный корреспондент телеканала «Кубань 24» Мария Николаева.

Читайте также: запретить таксистам стоянку во дворах предложили в России.

Подпишись, здесь всегда интересно.