По словам эксперта по электротранспорту Ильи Сильницкого, зачастую в электросамокатах установлены литий-ионные аккумуляторы, которые могут загореться или даже взорваться из-за короткого замыкания, излишнего заряда и распада электролита.
«Такое возможно и при механическом повреждении аккумулятора, попадании внутрь влаги или воздуха. В этих случаях может произойти локальный температурный скачок, переходящий в лавинообразный нагрев батареи и последующее самовозгорание», — рассказал эксперт.
Специалист объяснил, как следует хранить электросамокат, если не планируется использовать его длительное время. В этом случае лучше извлечь аккумулятор и убрать его в сухое прохладное место.
«Если речь идет о жилом помещении, убедитесь, что батарея не подвергается перегреву. Рекомендуется периодически проверять заряд и при необходимости подзаряжать устройство. Это поможет сохранить емкость аккумулятора и продлить срок его службы», — посоветовал Илья Сильницкий.
Он добавил, что некоторые модели электросамокатов нельзя использовать на морозе из-за возможного повреждения аккумулятора и других компонентов. При этом езда в дождь или гололедицу может привести к серьезным последствиям для самого владельца, поскольку при резком торможении велик шанс получить травму, сообщает радио Sputnik.
Читайте также: в 70% ДТП с участием СИМ в России виноваты владельцы электросамокатов.
Ракетную опасность на территории Краснодарского края объявили утром в пятницу. В аэропорту Геленджика ввели временные…
О включении сирен, оповещающих о ракетной опасности, 19 декабря в 8:39 сообщил глава города-героя Андрей…
Уведомления от РСЧС о ракетной опасности поступили жителям Кубани в пятницу в 8:37. При получении…
В ночь на пятницу ВСУ предприняли новую попытку атаковать объекты на территории РФ при помощи…
В Сочи на базе нейроцентра «Ирис» началась комплексная реабилитация для семей из Луганской Народной Республики.…
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин выбрал три новогодних шара на елке, чтобы исполнить мечты детей.…