По словам эксперта по электротранспорту Ильи Сильницкого, зачастую в электросамокатах установлены литий-ионные аккумуляторы, которые могут загореться или даже взорваться из-за короткого замыкания, излишнего заряда и распада электролита.
«Такое возможно и при механическом повреждении аккумулятора, попадании внутрь влаги или воздуха. В этих случаях может произойти локальный температурный скачок, переходящий в лавинообразный нагрев батареи и последующее самовозгорание», — рассказал эксперт.
Специалист объяснил, как следует хранить электросамокат, если не планируется использовать его длительное время. В этом случае лучше извлечь аккумулятор и убрать его в сухое прохладное место.
«Если речь идет о жилом помещении, убедитесь, что батарея не подвергается перегреву. Рекомендуется периодически проверять заряд и при необходимости подзаряжать устройство. Это поможет сохранить емкость аккумулятора и продлить срок его службы», — посоветовал Илья Сильницкий.
Он добавил, что некоторые модели электросамокатов нельзя использовать на морозе из-за возможного повреждения аккумулятора и других компонентов. При этом езда в дождь или гололедицу может привести к серьезным последствиям для самого владельца, поскольку при резком торможении велик шанс получить травму, сообщает радио Sputnik.
Читайте также: в 70% ДТП с участием СИМ в России виноваты владельцы электросамокатов.
Всемирный день Льюиса — ежегодный неофициальный экологический праздник, созданный для содействия сохранению коал. Назван в…
Основной объем молоди, которую выпускают, то есть 60%, приходится на растительноядные виды рыб: сазан, белый…
Жители разных районов краевой столицы во вторник с утра временно останутся без электричества из-за плановых…
1. Резкое похолодание пришло в Краснодарский край в конце ноября. 2. Банк в Гостином дворе…
Сразу четыре престижных награды пополнили копилки кубанских СМИ — так в Москве подвели итоги национальной…
Речь идет о территории площадью более 9 тыс. кв. м в Куйбышевском сельском поселении —…