Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24»
В итоговую цену вошли траты на персонал, горючее, обслуживание, налоги и сборы, лизинг, страховку. Нет в новом тарифе только инвестиционной составляющей. Повышенная цена — 23 рубля — позволит КТТУ платить за недавно купленные машины и отремонтировать рабочие составы, но не поможет обновить парк. Руководитель предприятия видит оптимальный тариф на уровне 25-26 рублей, за три года такое повышение принесло бы КТТУ 1 млрд или 40 новых вагонов, полностью покрытые лизинговые платежи и погашенные долги по налогам. По итогу прошлого года краснодарское трамвайно-троллейбусное управление получило 374 млн рублей убытков. Сейчас долг достиг 400 млн рублей.
Авторы: Андрей Секретарев
В воздушных гаванях Краснодара и Геленджика ограничили полеты вечером 1 февраля. Об этом сообщили в…
Для повышения безопасности в учебных учреждениях также необходимо ввести специализированную подготовку охранников, отметили в Госдуме. …
Жители многоэтажки на улице Петрозаводской днем 1 февраля сообщили о подтоплении придомовой территории. На опубликованных…
Информация от РСЧС об угрозе падения беспилотных летательных аппаратов поступила жителям региона в воскресенье в…
Фугасную авиабомбу весом 250 кг обнаружили в Новороссийске во время земляных работ. Саперы Донского спасательного…
Бесплатные мероприятия состоятся в феврале. Они будут приурочены ко Дню защитника Отечества. В киноконцертном зале…