«Существует два варианта — горный и прибрежный. В самое ближайшее время мы завершим проработки по этому вопросу, оценим экономическую целесообразность одного или другого варианта, через месяц мы какие-то уже на рассмотрение правительства решения выставим», — сказал глава госкорпорации.
По словам Петушенко, маршрут трассы проходит в стесненных горных условиях и связан с большой протяженностью строительства искусственных сооружений (тоннели, мосты, эстакады). Поэтому стоимость и сроки строительства сильно зависят от выбора варианта прохождения, пишет РИА «Новости».
Читайте также: новая платная трасса Джубга — Сочи может быть полностью построена в 2035 году, а два ее основных участка — обход Туапсе и Лазаревского — в 2030 году. Стоимость строительства всей платной трассы Джубга — Сочи оценивает в 1,4 трлн рублей. «Автодор» предложил включить ее в федеральный проект «Южный кластер» и сделать проект частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Кроме трассы Джубга — Сочи, госкомпания намерена внести в план автодорогу Горячий ключ — Джубга и Джубга — Новороссийск.
Туапсинский городской суд 27 апреля рассмотрел материалы об административных правонарушениях о хулиганстве и употреблении наркотиков…
Пять из десяти основных причин смертности связаны с регулярным перееданием и избыточным весом. Врач-диетолог Андрей…
По данным СМИ, второй пилот авиакомпании «Уральские авиалинии» Эдуард Семенов, посадивший самолет под Новосибирском 12…
Кунжут, он же сезам, сегодня широко используется в кулинарии — от салатов до выпечки. Чем…
Внеплановые учения с дежурных сил Новороссийской военно-морской базы проведут 27 апреля с 21:00 до 23:00…
Пик активности клещей в самом разгаре. Вслед за клещами придет пора комаров и других кровососущих…