«Существует два варианта — горный и прибрежный. В самое ближайшее время мы завершим проработки по этому вопросу, оценим экономическую целесообразность одного или другого варианта, через месяц мы какие-то уже на рассмотрение правительства решения выставим», — сказал глава госкорпорации.
По словам Петушенко, маршрут трассы проходит в стесненных горных условиях и связан с большой протяженностью строительства искусственных сооружений (тоннели, мосты, эстакады). Поэтому стоимость и сроки строительства сильно зависят от выбора варианта прохождения, пишет РИА «Новости».
Читайте также: новая платная трасса Джубга — Сочи может быть полностью построена в 2035 году, а два ее основных участка — обход Туапсе и Лазаревского — в 2030 году. Стоимость строительства всей платной трассы Джубга — Сочи оценивает в 1,4 трлн рублей. «Автодор» предложил включить ее в федеральный проект «Южный кластер» и сделать проект частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Кроме трассы Джубга — Сочи, госкомпания намерена внести в план автодорогу Горячий ключ — Джубга и Джубга — Новороссийск.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…