Через него местные жители ежедневно с большими рисками пробираются до ближайшей трассы. Есть и другой выход из этой ситуации — безопасный, но слишком длинный и затратный.
Чернореченцы через аварийный мост ежедневно добираются в Лабинск на работу или учебу. Перебираются на тот берег — в село Гофицкое, где можно поймать попутку или сесть на автобус. Это кратчайший путь до города.
Но есть безопасный путь. Это еще один мост, который построили в 9 км от станицы Чернореченской. До него ехать по гравийной дороге или идти пешком. Автомобили во дворах — редкость. А на автобусе, который ходит два раза в день — большой крюк в 50 км, говорят местные жители.
«Других вариантов нет. Хочется с семьей побыть. Иначе придется ждать до вечера. Автобуса нет. Работаю в Лабинске, у меня график два через два. Каждый раз по холодной воде карабкаешься», — сказал житель станицы Чернореченской Владислав Ефентьев.
Борьба за мост длится с 1998 года. Собирали коллективные подписи жителей станицы Чернореченской и села Гофицкого, писали во все инстанции. Карусель из решений, апелляций и постановлений крутится по сей день.
«Связь с внешним миром у нас осуществлялась через вот этот мост. Там проходит региональная трасса Краснодар — Ахметовская станица. Я всегда езжу вокруг. Я не рискую. А у нас безработица 67%. Вот и что людям делать?» — сказал житель станицы Чернореченской Николай Мытяш.
«Мужчина был у нас, он с дочкой здесь трехлетней переходил и дочка утонула, трехлетний ребенок», — сказал житель станицы Чернореченской Николай Щетинин.
Краснодарский краевой суд в 2017 году обязал Кубанское бассейновое водное управление демонтировать аварийный мост. И пока в этом вопросе с мертвой точки сдвинулся только виадук. Он частично рухнул в конце мая прошлого года. Но станичники не оставляют надежды, что когда-то здесь появится хотя бы переходный мост. А пока рискуют жизнью.
«Планируем здесь в ближайшее время возвести подвесной пеший мост. Необходимо сначала все рассчитать. Возможно, это будет следующий год-два», — сказал заместитель главы Лабинского района Максим Епишов.
Строительство моста началось еще в 1991 году для того, чтобы проложить через Большую Лабу групповой водовод из станицы Чернореченской в Отрадненский район. Работы остановили в 1994 году. Протяженность моста должна была составлять 321 м. Позже долгострой признали аварийным. Проход по нему запрещен. Но чернореченцы продолжают укорачивать путь, рискуя жизнью.
В разных районах краевой столицы, а также в станице Елизаветинской в среду запланированы работы на…
Акцию проведут в 58-й раз. Она посвящена легендарному подвигу десанта под командованием Цезаря Куникова. Ежегодно…
1. Случаи заболевания оспой обезьян зафиксировали в Подмосковье. 2. В Краснодаре за день зафиксировали около…
Реабилитационный центр в Армавире готовит своих подопечных к повседневной жизни. Кулинария, уборка, глажка — в…
Санаторий «Предгорье Кавказа» внедрил систему подачи предложений по улучшениям в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная…
Подобные мероприятия проводят в рамках национального проекта "Продолжительная и активная жизнь". Лекция приурочена к Всероссийской…